選擇性催化還原(SelectivCatalyticReduction,以下簡稱為SCR)煙氣脫硝技術(shù),是指常壓下,向含有氮氧化物和具有適宜溫度的煙氣中噴入約5%的氨氣,并使其混合均勻,流經(jīng)裝有催化劑的反應(yīng)器,進行NOx與NH3的選擇性還原反應(yīng)而生成無害的N?和H?O。
我公司在消化吸收SCR煙氣脫硝技術(shù)上,運用的大型通用計算流體力學CFD軟件ELUNT對SCR反應(yīng)器、連接煙道及內(nèi)件的模擬,獲得在煙道與反應(yīng)器不同的連接方式、轉(zhuǎn)向?qū)Я餮b置和煙氣混合裝置的布置數(shù)量及布置方式、氨噴射嘴數(shù)量和布置方式情況下的SCR反應(yīng)器速度場、溫度場、壓力場和濃度場。實現(xiàn)對上述布置方式的優(yōu)化設(shè)計,從而使進入催化劑床層的煙氣與氨混合物的流速、溫度及濃度達到最均勻狀態(tài),從而減少氨的逃逸并提高脫硝效率。
優(yōu)點:該法脫硝效率高,價格相對低廉,廣泛應(yīng)用在國內(nèi)外工程中,成為電站煙氣脫硝的主流技術(shù)。缺點:燃料中含有硫分, 燃燒過程中可生成一定量的SO3。添加催化劑后, 在有氧條件下, SO3 的生成量大幅增加, 并與過量的 NH3 生成 NH4HSO4。NH4HSO4具有腐蝕性和粘性, 可導(dǎo)致尾部煙道設(shè)備損壞。 雖然SO3 的生成量有限, 但其造成的影響不可低估。另外,催化劑中毒現(xiàn)象也不容忽視。