東莞市金一鋼金屬材料有限公司
主營產(chǎn)品: 彈簧鋼 鋁合金 不銹鋼 易切削鋼 鎢鋼 模具鋼 白鋼刀 鈦合金 高速鋼 |
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更新時間:2018-06-04 01:40:55瀏覽次數(shù):1389
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金一鋼彈簧鋼帶的詳細描述:
SK7是應用廣泛的硅錳彈簧鋼。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧30mm以下的螺旋彈簧250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧 以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。
東莞市金一鋼金屬材料有限公司專業(yè)批發(fā)進口彈簧鋼、熱處理彈簧鋼、全硬高彈性彈簧鋼帶、半硬彈簧鋼帶、軟態(tài)彈簧鋼帶、不銹彈簧鋼、高韌性進口彈簧鋼、光
亮彈簧鋼棒、進口耐高溫彈簧鋼、彈簧鋼絲、韓國KOS進口琴鋼線、彈簧鋼線、彈簧鋼板材、進口高彈性耐磨彈簧鋼等。
金一鋼片彈簧鋼帶產(chǎn)品牌號:
中國彈簧鋼:65 70 65MN 70MN ?565 55SI2MN 55SI2MNB SI2MNB60SI2MN 60SI2MNA 60SI2CRA 55CRVA 55SI2MNVB ?0SI2CRA 60SI2CRVA55CRVA 60CRMNBA 55CRMNA 60CRMNA 60CRMNMOA 30W4CR2VA?0SI2CRA 60CRMNBA 55CRMNA 60CRMNA 60CRMNMOA 30W4CR2VA70SI2CRA 60CRMNBA 55CRMNA?5CRSIA
中國臺灣中鋼:SK3 SK5 SK7 %ASKS51 S55C S65c SK85 SK4 SK85 T8AT12A T9.....
美國芬可樂彈簧鋼: 1065 1070 1084 1566 1572 ?255 9260 515555155 5160 4151 6150 51B60H160
德國撒斯特彈簧鋼:CK67 C75E ?K75 C85E CK85 C101E CK101 38SI638SI7 46SI7 51SI7 55SI7 56SI7 65SI7 71SI7 ?0SIMN5 51MNV7 54SICR660SICR7 67SICR7 55CR3 51CRV4 50CRV4 58CRV4 51CRMO4?5CRMOV651CRV4 52MNCRB37 52MNCRB37
日本住友彈簧鋼:SUP3 SUP6 %ASUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11ASUKP12 SUP13 S50C ----CSP SUP10CSP SUP10CSP %ASUP10CSPSUP10
英國彈簧鋼:251A58 251A60 ?51H60 525A58 525A60 525A61 685A57 685H57 704A60 704H60 705A60 705H60 735A51 ?05H60925A60 06735H51 735A54 060A96 070A72 070A78 080A52 685A55735A50080A67 ?60A96 070A72 090A65 685A55 735A50
材料名稱: SK7
特性及適用范圍:
SK7是應用廣泛的硅錳彈簧鋼 55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧30mm以下的螺旋彈簧250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。、也適于制作工作溫度在或線徑在,強度、彈性和淬透性較
Sk7彈簧鋼化學成份:
碳 C :0.56~0.64%
硅 Si:1.50~2.00%
錳 Mn:0.60~0.90%
硫 S :≤0.035%
磷 P :≤0.035%
鉻 Cr:≤0.35%
鎳 Ni:≤0.35%
銅 Cu:≤0.25%
Sk7彈簧鋼力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130) 屈服強度 σs (MPa):≥1176(120) 伸長率 δ10 (%):≥5
斷面收縮率 ψ (%):≥25
硬度 :熱軋,≤321HB;
冷拉+熱處理,≤321HB
Sk7彈簧鋼熱處理規(guī)范:
熱處理規(guī)范:
淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
金相組織:
回火屈氏體。
Sk7彈簧鋼交貨狀態(tài):
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。
Sk7彈簧鋼常規(guī)規(guī)格
鋼板厚度從1.0mm-10mm,
寬度1000mm-1250mm,
鋼帶硬料厚度0.1mm-0.15mm-2.0mm,寬度3mm-330mm。
硬料鋼帶:表面可以拋光、發(fā)藍、發(fā)黃處理。彈簧帶鋼產(chǎn)品精度高、耐磨性好、韌性強、質(zhì)量穩(wěn)定。鋼帶產(chǎn)品適用于減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機閥片、針織機配件、沉降片、哈負片、織針、生克片、各種印刷刮刀、環(huán)形帶刀等、五金沖壓彈片,彈簧、發(fā)條、拉伸件,反彈簧高質(zhì)量要求產(chǎn)品。可以按客戶要求尺寸分條,金一鋼金屬提供SGS報告材質(zhì)證明。
彈簧鋼產(chǎn)品在沖擊、振動或*交應力下使用,要求彈簧鋼具有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等。結(jié)合市場發(fā)展趨勢,并根據(jù)各行業(yè)設計新技術的要求,公司*匯集了來自不同區(qū)域的彈簧鋼產(chǎn)品,包括碳素彈簧鋼,即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼;合金彈簧鋼,硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。為了延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量,還推出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種。
彈簧鋼
彈簧在沖擊、振動或*交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。
彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴重脫碳時,會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應注意避免石墨化。因此,在熱加工時停軋溫度不應過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應力,以抵銷表層上的部分工作應力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
熱處理規(guī)范
鋼號淬火溫度淬火介質(zhì)硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應用范圍
?5780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
?5Mn810-830 油或水 >60 370-400 水 42-505-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
?0CrV850-870 油 >58 400-55 水45-50截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
?0CrV850-870 油 >58 370-420 45-52300C以下工作的高溫彈簧
?0Si2MnA860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444厚度8-12mm的板簧片
特性和應用
1.65 、70、85:可得到很高強度、硬度、屈強比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低應用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
?5Mn成分簡單,淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
2.55Si2Mn 、60Si2Mn、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達2.00%),
強度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧,汽缸安全閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧,磨損嚴重的彈簧。
?5Si2MnB 因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
?5Si2MnB 中國自行研制的鋼號,淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
3.60Si2CrA 60Si2CrVA
高強度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強度高,卷制彈簧后應及時處理消除內(nèi)應力制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
4.55CrMnA
?0CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧,如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
5.60CrMnMoA
在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性zui高。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。
6.50CrVA
少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力,細化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、安全閥簧等。
7. 60CrMnBA
淬透性比60CrMnA高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
8. 30W4Cr2VA
高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐安全閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
研究進展
傳統(tǒng)彈簧鋼的強度水平難以滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的要求,*,彈簧鋼力學性能在材料質(zhì)量保證的前提下取決于熱處理工藝,而熱處理工藝也應根據(jù)所用材料來決定,彈簧鋼高強度化的一個重要途徑是充分發(fā)揮合金元素的作用,達到*合金化效果。
1.熱處理
彈簧鋼要求較高的強度和疲勞極限,一般在淬火+中溫回火的狀態(tài)下使用,以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術對彈簧內(nèi)在質(zhì)量有著至關重要的影響。因此,如何進一步提高彈簧疲勞壽命,需進一步研究,尤其是化學表面改性熱處理、噴丸強化等都對彈簧疲勞壽命產(chǎn)生重要影響。為進一步強化氣門彈簧的表面強度、增加壓應力、提高疲勞壽命,氣門彈簧成形后,要進一步經(jīng)過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理,然后經(jīng)噴丸強化。例如,日本將f4mm的si-cr油淬鋼絲經(jīng)450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經(jīng)400℃×15min中溫回火進行對比,其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入,不僅消除了脫碳的不良影響,而且還提高了殘余壓應力,同時經(jīng)滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強度提高,150℃時的變形量為0.2%(規(guī)定值為0.5%),250℃的變形量為0.56%,提高了氣門彈簧的熱穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性,但滲氮和液體碳氮共滲時間應嚴格控制,否則會形成網(wǎng)狀硫化物和網(wǎng)狀氮化物,反而會降低其疲勞強度。
氣門彈簧提高強度的方法還可以選擇噴丸,經(jīng)生產(chǎn)實踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒,一種直徑為0.8mm,其顯微硬度為720hv0.2,另一種直徑0.25mm,其顯微硬度為800hv0.2,三次噴丸可達到較好的強化效果,又可使表面質(zhì)量得到改善。
2.合金化
碳是鋼中的主要強化元素,對彈簧鋼的影響往往超過其他合金元素。根據(jù)使用要求,彈簧鋼材料應是中高碳的合金鋼。當今世界各國普遍采用的彈簧鋼,含碳量絕大部分在0.45%~0.65%。
為了克服彈簧鋼強度提高后韌性和塑性降低的難題,也有降低碳含量的趨勢。中國對低碳馬氏體彈簧鋼進行了深入的研究,如28mnsib、35mnsib等,其碳含量在0.30%左右。實踐表明,這些彈簧鋼可以在低溫回火的板條狀馬氏體組織下使用,有足夠強度和優(yōu)良的綜合力學性能,尤其是塑性、韌性*。日本研究開發(fā)的幾種高強度彈簧鋼,如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等,碳含量均在0.40%左右。
合金元素在彈簧鋼中的主要作用是提高力學性能、改善工藝性能及賦予某些特殊性能(如耐高溫、耐蝕)等。
很多彈簧鋼以硅為主要合金元素,它是對彈減抗力影響zui大的合金元素,這主要是由于硅具有強烈的固溶強化作用;同時,硅能抑制滲碳體在回火過程中的晶核形成和長大,改變回火時析出碳化物的數(shù)量、尺寸和形態(tài),提高鋼的回火穩(wěn)定性。目前,國內(nèi)鋼材牌號中wsi為1.8%~2.2%,是現(xiàn)有標準中含硅zui高的彈簧鋼。但硅含量如果過高,將促進鋼在軋制和熱處理過程中的脫碳和石墨化傾向,并且使冶煉困難和易形成夾雜物,因此,過高硅含量彈簧鋼的使用仍需慎重。
由于鉻能夠顯著提高鋼的淬透性,阻止si-cr鋼球化退火時的石墨化傾向,減少脫碳層,因此是彈簧鋼中的常用合金元素,以鉻為主要強化元素的彈簧鋼50crv使用較廣泛。
錳是提高淬透性zui有效的合金元素,它溶入鐵素體中有固溶性化作用。研究表明,wmn必須大于0.5%,以使淬火時彈簧鋼心部*較變?yōu)轳R氏體,但當wmn超過1.5%時,韌性明顯下降,這在選擇彈簧鋼時應優(yōu)先考慮的。
鉬可以提高鋼的淬透性,防止回火脆性,改善疲勞性能,現(xiàn)有標準中加鉬的彈簧鋼不多,加入量一般在0.4%以下。
釩是強碳化物形成元素,固態(tài)下所析出的細小彌散的mc型碳化物具有很強的沉淀強化效果。在35crmnb鋼中加入0.11%v,可顯著提高鋼的淬透性,還發(fā)現(xiàn)釩能有效降低35simnb鋼的脫碳敏感性,認為這與釩降低鋼中有效固溶碳、防止晶粒長大和阻止晶界擴散并提高抗氧化性有關。
各種彈簧鋼的熱處理規(guī)范及硬度要求
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應用范圍
?5 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的
螺旋彈簧、彈簧墊圈
?5Mn 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及
7-10mm的卷簧
?0CrV 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的
板簧片及螺旋彈簧
?0CrV 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫
彈簧
?0Si2MnA 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
耐熱彈簧鋼的材料選用和zui高使用溫度的熱處理規(guī)范
鋼號 zui高使用溫度 熱成型(度) 淬火溫度 回火溫度
?0CrVA 300 880-900 850-870油 430-500
?Cr13 400 850-1050 980-1050空冷 540-560
冷拉18-8型不銹鋼絲 400 冷卷 去應力回火400C,15-60min
%9W18Cr4V 600 1000-1200 1280-1290油或空冷 700
?0Si2MnA 250 880-900 860-880油 350
金一鋼常用彈簧鋼的等溫淬火規(guī)范
鋼號 加熱溫度 等溫淬火溫度 等溫保持時間 硬度HRC
%9T10A 800+-10 250-360 10-30 40-53
?5 820+-10 320-340 15-30 46-48
?5Mn 820+-10 270 / 320-340 15-30 52-54 / 46-48
?0CrVA 850+-10 300 30-45 52
?0Si2MnA 87+-10 280 30-45 52
?0CrV鋼氣閥彈簧低溫碳氮共滲(軟氮化)與普通熱處理后疲勞性能比較:
熱處理工藝 斷裂應變周次 斷裂后殘余變形(mm) 室內(nèi)耐大氣腐蝕試驗
?60C油淬,420C回火1h 1.78*10000 2.4 發(fā)黑后未上油,14天后出現(xiàn)銹斑
?60C油淬,480C軟氮化3h >=100*10000 0.2 850天以上未生銹
?60C油淬,510C軟氮化3h >=100*10000 0.6 850天以上未生銹
例; 壓縮螺旋彈簧 50CrV 43-50HRC 外徑¢31.5 線徑¢3.5 總高度50
工藝流程 : 冷卷—定型處理—切斷修正—淬火—矯正回火—檢驗修正—zui后回火—檢驗、噴砂、表面處理。
彈簧淬火時常見的缺陷及防止措施:
(1)脫碳(降低使用壽命)--1、采用鹽浴爐或拄制氣氛加熱爐加熱。2、采用快速加熱工藝。
(2)淬火后硬度不足,非馬氏體數(shù)量較多,心部出現(xiàn)鐵素體(產(chǎn)生和殘存變形,降低使用壽命)--1、選用淬透性較好的材料。2、改善淬火冷卻劑的冷卻能力。3、彈簧進入冷卻劑的溫度應控制在Ar3以上。4、適當提高淬火加熱溫度。
(3)過熱(脆性增加)--1、嚴格控制成型及淬火加熱溫度。2、加強淬火時的金相檢驗。
(4)開裂(脆性增加,嚴重降低使用壽命)--1、控制淬火加熱溫度。2、淬火時冷到250-300C時,取出空冷。3、及時回火。
(2)表面脫碳會顯著降什彈簧的疲勞強度,應按規(guī)定檢驗脫碳層的深度。
(1)鋼材的軋制表面往往就是制成彈簧后的表面,故不應有裂紋、折疊、斑疤、發(fā)紋、氣泡、夾層和壓入的氧化皮等。
熱處理前:
質(zhì)量檢查
(4)淬火后要盡快回火,加熱要盡量均勺?;鼗鸷罂炖淠芊乐够鼗鸫嘈院驮斐杀砻鎵簯?提高疲勞強度。
(3)為減少變形,彈簧在加熱時的裝爐方式,夾具形式和冷卻時淬入冷卻方法。
(2)淬火加熱應特別注意防止過熱和脫碳,做好鹽浴脫氧,控制爐氣氣氛,嚴格控制加熱溫度與時間。
(1)熱處理前檢查表面是否有脫碳、裂紋等缺陷。這些表面缺陷將嚴重地降低彈簧的疲勞極限。
操作注意事項:
熱處理后:
(1)肉眼或低倍放大鏡觀察彈簧表的不應有裂紋、腐蝕麻點和嚴重的淬火變形。
(2)硬度及其均勻性符合規(guī)定。大量生產(chǎn)時,允許用銼刀抽檢硬度,但必須注意銼痕位置應不影響彈簧的zui后精度。
(3)金相組織應是托氏體或托氏體和索氏體的混合組織。
(4)板簧裝配后,通常還要進行工作載荷下的*變形以及靜載撓度試驗。
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4:售后服務:金一鋼公司始終把客戶的需求放在*,我們忠心的希望以溝通的橋梁,更好地了解您的需求,提高我們的服務質(zhì)量。金一鋼向客戶保證材料的質(zhì)量,對所有售出材料的質(zhì)量負責,為客戶提供舒心的退換貨服務。針對每一位客戶,我們都會定期回訪客戶,詳細了解客戶真正的需求,征求客戶的意見與建議。同時我們還同原材料的供應商與生產(chǎn)工廠的生產(chǎn)工具質(zhì)量的工程師一起幫助客戶分析和解決材料使用過程中存在的各種問題尋求并提供*的解決方案。
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金一鋼金屬(東莞)分公司彈簧鋼庫存:
中厚板,板材,帶鋼,鋼絲、圓棒、方棒、扁鋼、六角棒,
彈簧鋼帶:厚度0.02MM-3.0MM 寬度5MM-1000MM (軟料)(半硬)(全硬)(特硬) 熱處理鋼帶
彈簧鋼棒:直徑0.15MM-180MM 長度1000MM-6000MM (軟態(tài))(淬火熱處理過)
彈簧鋼板:厚度0.15MM-180MM 寬度:(冷軋、冷拉:200MM-1000MM)、 (熱軋:1250MM) 長度:(冷軋、冷拉:1219MM-2000MM)、 (熱軋:2500MM)。
彈簧鋼線:直徑0.10MM-15MM (淬火鋼線)(退火鋼線)
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公司名稱: 東莞市金一鋼金屬材料有限公司
: 陳慧 許
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86- 阿里旺旺:gyg1698
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