氣動焊接閘閥產(chǎn)品概述
是具有氣動執(zhí)行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動及其保護機構(手動和可自鎖的氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置)的低支架明桿氣動閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且,由于氣動閘閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關閉閥門時,由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損,
氣動焊接閘閥產(chǎn)品概述
是具有氣動執(zhí)行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動及其保護機構(手動和可自鎖的氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置)的低支架明桿氣動閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且,由于氣動閘閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關閉閥門時,由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損,同時,也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
由于其技術,性能可靠,操作切換和維修方便,已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開閉裝置而廣泛使用。
氣動焊接閘閥結(jié)構與使用說明
1、本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構、手動機構、氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器,使之發(fā)訊;下活塞行之行程下端可頂下下回訊器,使之發(fā)訊,以作為閘閥開閉信息在中央操作室的模擬儀表盤上進行顯示。
3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降,標志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關閉時,外伸指示桿位于zui低位置;反之,閘閥全開時,外伸指示桿位于zui高位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示。
4、氣缸蓋上部裝有氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時針方向提轉(zhuǎn)到“氣動"定位孔定位,閘閥處于氣動操作狀態(tài);反之,將轉(zhuǎn)換手柄逆時針方向提轉(zhuǎn)到“手動"定于孔處定位,閘閥即可進行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。 手動操作閘閥時,手輪旋向和普通手動閥一樣,即順時針轉(zhuǎn)為關,逆時針轉(zhuǎn)為開。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動的相反。
主要零件材料
閥體、閥蓋、閥板 | 鑄鋼 |
閥體及閘板的密封面 | 合金鋼,不銹鋼 |
閥桿 | 不銹鋼 |
雙頭螺栓 | 35號鋼 |
氣缸 | 20號無縫鋼管 |
活塞 | 鑄鋁合金 |
手動螺母 | 青銅 |
密封圈 | 石棉橡膠板、纏繞式金屬石墨墊片 |
活塞環(huán)及軸環(huán) | 耐油橡膠○型圈 |
填料函 | 石墨石棉繩 |
主要性能參數(shù)
型號 | 公稱壓力PN(MPa) | 閥體試驗壓力 PN(MPa) |
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強度試驗 | 密封試驗 |
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Z6S41T-10 | 1.6 | 2.4 | 1.6 |
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Z6S41H-25 | 2.5 | 3.8 | 2.5 |
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Z6S41H-40 | 4.0 | 6.0 | 4.0 |
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Z6S41H-64 | 6.4 | 9.6 | 6.4 |