礦山污水處理設(shè)備用于城市污水處理、自來水以及工業(yè)廢水處理中輻流式圓形沉淀池和濃縮池中，除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。設(shè)備主要由1.驅(qū)動裝置、2.工作橋、3.主刮泥裝置、4.輔助刮泥裝置、5.轉(zhuǎn)盤、6.撇渣裝置、7.溢流堰板和浮渣擋板、8.集電裝置等組成。

   1、定期檢查傳動裝置的密封性是否良好、檢查集電裝置的電刷。

   2、檢查水下各零件的腐蝕情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)橡膠刮板磨損腐蝕嚴(yán)重時要立即予以更換。  

   3、刮泥機運轉(zhuǎn)時保持減速機潤滑油的油標(biāo)位置。

   4、滾子軸承每月注油一次。  
   5、檢查水上零件聯(lián)接是否松動。

   6、當(dāng)對設(shè)備進行大修時要重新涂涂料。
   7、刮泥機時要時刻注意污水量和污染程度的變化，泥管道工作情況，如故障及時除。如須停車故障時，應(yīng)停止向池內(nèi)入污水，待故障除后再放污水，重新開車。

礦山污水處理設(shè)備在使用的過程中，要經(jīng)常檢查維護，一但出現(xiàn)故障情況及時組織維修人員進行設(shè)備維修，遇到解決不了的問題應(yīng)及時跟設(shè)備。下面為大總結(jié)了行車式刮吸泥機設(shè)備常見故障解決方法。
1、行架結(jié)構(gòu)變形
產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。
解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當(dāng)，就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
2、主梁發(fā)生變形
產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計不合適，剛度不足。

解決辦法：設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以剛度要足夠；對于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌
產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。
解決方法：為行車式刮吸泥機正常運行偏斜時刮泥機結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機技術(shù)執(zhí)行。
4、兩驅(qū)動輪成對角線布置
原因：從設(shè)計與制作上看，一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機的力矩，使得兩驅(qū)動輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達(dá)不到一定值時，其輪壓值較小的驅(qū)動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅(qū)動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機嚴(yán)重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會在主梁介平面產(chǎn)生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發(fā)生。
解決方法：采取兩驅(qū)動輪同軌線布置?；蛘咚妮嗱?qū)動不知。由于行車式刮吸泥機驅(qū)動輪輪壓明顯差異，所以行車式刮吸泥機驅(qū)動輪驅(qū)動力基本*。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動輪同軌線布置的方式，較為常見，較同時也較為成熟。

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