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能對應(yīng)各式各樣的點火脈沖傳感器，只要一接上就能測出汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。量程比前一個型號要寬一倍，達20,000r/min。模擬表頭采用2重刻度顯示。

輸入和輸出端以及電源輸入都采用隔離屏蔽裝置，所以能輸出高質(zhì)量、抗干擾性強、穩(wěn)定性好的模擬信號和脈沖信號。

特點

可測至 20,000 r/min
能對應(yīng)各種各樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感器，同時也能對應(yīng) 5V 系列 ECU 的轉(zhuǎn)速脈沖輸入
通過對輸入靈敏度的選擇和調(diào)整，使輸入信號根據(jù)不同的點火系統(tǒng)和傳感器達到*程度
采用100mm見方的廣角表頭，視角寬廣，便于讀取數(shù)據(jù)
采用直流供電（12VDC或24VDC），方便用戶進行車載或野外試驗
模擬輸出及脈沖輸出為標(biāo)準(zhǔn)配置

規(guī)格簡介

輸入

適配傳感器

IP-292 點火脈沖傳感器（用于初級低壓端）
IP-296 點火脈沖傳感器（用于次級高壓端）
IP-3000A 點火脈沖傳感器（用于初級低壓端）
OM-1200 電磁式轉(zhuǎn)速傳感器（用于感應(yīng)點火線圈）
VP-202 汽油和柴油發(fā)動機兩用電動式振動傳感器
TTL電平輸出傳感器（LG-916光電式傳感器）

測量對象

汽油發(fā)動機
2沖程（單缸、雙缸、3缸、4缸）
4沖程（單缸、雙缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸）

測量范圍

■2沖程
單缸、雙缸：	500 ～ 20,000 r/min
3缸：	500 ～ 16,000 r/min
4缸：	500 ～ 12,000 r/min

■4沖程
1 ～ 5缸：	500 ～ 20,000r/min
6缸：	500 ～ 16,000r/min
8缸：	500 ～ 12,000r/min
10缸：	500 ～ 10,000r/min
12缸：	500 ～ 8,000r/min

輸入接插件

傳感器輸入端：BNC插座
TTL電平輸入端：6芯插座（R03RB6F、外部供電：12V/100 mA）

輸入增益選擇

有1、5、10、20倍4檔供選擇

顯示

顯示器

100 mm見方的廣角表頭（精度為1.5級）

表盤刻度

0 ～10,000 r/min 和 0 ～20,000 r/min 的兩重刻度

模擬輸出

輸出電壓

0 ～ 10 V （0 ～ 10,000 r/min 或 0 ～ 20,000 r/min）

輸出電壓精度（溫度漂移）

零點漂移：± 0.2 % / F.S.（25℃）
滿量程漂移：± 0.3 % / F.S.（25℃）

線性度

小于±0.2 % / F.S.

交流雯波系數(shù)

小于250 mVp-p （當(dāng)轉(zhuǎn)速為500 r/min時）

輸出組抗

小于1 Ω （25℃）

頻率相應(yīng)

約 20 ms

負載阻抗

大于10 kΩ

脈沖輸出

輸出波形

矩形波：脈寬約2 ms（輸入信號為曲軸每轉(zhuǎn)兩圈輸出1個脈沖）

輸出電壓

Hi：約 4.5 V、Lo：約 0.5 V

負載阻抗

大于50 kΩ

一般仕様

電源

DC 12 ～ 24 V

消耗電流

約 500 mA （DC12V時）

使用溫度范圍

0 ～ +40 ℃

保存溫度范圍

-10 ～ +60 ℃

重量

約 1.3 kg

外形尺寸

221 （W） x 116 （H） x 150 （D） mm

附屬品

模擬輸出信號電纜（1.9m）
脈沖輸出信號電纜（1.9m）
電源電纜（3.4m）

價格

請與本公司在各個國家或地區(qū)的代理商。

選購件（傳感器）

欲查詢詳細資料，請點擊下列組圖

IP-292/296 點火脈沖傳感器	IP-3000A 點火脈沖傳感器	OM-1200 點火脈沖傳感器	VP-202 電動式振動傳感器	LG-916 光電式傳感器

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