伊藤發(fā)電機(jī)YT2-125KVA發(fā)電機(jī)組發(fā)電(備用電源)與電網(wǎng)電源(主電源)之間的切換必須有機(jī)械電氣的互鎖,避免因誤操作引發(fā)巨大的沖擊電流,損壞發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)上使用設(shè)備。采用電磁結(jié)構(gòu)的雙投自動切換開關(guān)(ATS)是比較好的選擇。自動啟動、自動切換和自動停機(jī)失去市電后,自動啟動機(jī)組發(fā)電,自動切換開關(guān)(ATS)倒向備用電源側(cè),由發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電;市電恢復(fù)后,自動切換開關(guān)(ATS)又倒向主電源側(cè),恢復(fù)市電向負(fù)載供電,發(fā)電機(jī)組等待(2min)確認(rèn)后自動停機(jī)。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤發(fā)電機(jī)YT2-125KVA
100KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA/YT2-125KVA |
動力型號 | R6105AZLD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
zui大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】: 【在線】:2880675534
二、檢 即常常反省緊固部位。因柴油機(jī)和汽油機(jī)在運(yùn)用進(jìn)程中受震動沖擊和負(fù)荷不平均等影響,螺栓、螺母容易松動。各部位的調(diào)整螺栓都要反省,以免因松動而損壞機(jī)體的事故發(fā)作。
三、調(diào) 即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提早角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時等都應(yīng)及時反省并調(diào)整,保證發(fā)起機(jī)處于良好形態(tài),方能節(jié)省燃油,延伸運(yùn)用壽命。
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四、凈 即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。若柴油、汽油不純潔,會使精細(xì)的配合機(jī)體磨損,配合間隙增大,形成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至形成油路梗塞、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重毛病;若空氣中含有少量塵土,將會減速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純潔,會使冷卻零碎因水垢梗塞,阻礙發(fā)起機(jī)散熱,光滑條件變差,機(jī)體磨損嚴(yán)重;若機(jī)體表面不凈,會使外表遭到腐蝕,延長運(yùn)用壽命。
五、用 即正確運(yùn)用發(fā)起機(jī)。行駛前,應(yīng)使各軸、瓦等光滑部位失掉光滑。啟動后應(yīng)待水溫在40℃以上時再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長工夫超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。夏季停車后應(yīng)待水溫下降至50℃時,放凈冷卻水(已注防凍液的發(fā)起機(jī)除外)。平常要做好發(fā)起機(jī)的頤養(yǎng)任務(wù),使機(jī)器一直堅(jiān)持在良好形態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤察看、勤反省,發(fā)現(xiàn)毛病,及時掃除。
六、磨 即磨合。這是延伸發(fā)起機(jī)運(yùn)用壽命的根底,無論是新發(fā)起機(jī)還是大修后的發(fā)起機(jī),都必需按規(guī)程磨合后,方能投入正常作業(yè)。
雖然以上六個口訣看似十分復(fù)雜,但是真正實(shí)行起來的話也是很復(fù)雜,假如要延伸柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用壽命就必需做好這六項(xiàng)任務(wù)。
伊藤發(fā)電機(jī):
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