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kuroda直動(dòng)式電磁閥經(jīng)銷(xiāo)商

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廈門(mén)宜田自動(dòng)化貿(mào)易有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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2 ASHUN中國(guó)臺(tái)灣油順：氣壓缸，油壓缸，電磁閥，齒輪泵。

3 ASCO阿斯卡：脈沖閥，防爆閥，各類(lèi)電磁閥。

4 TOGNELLA油壓，調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中總代理

5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式會(huì)社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件

6 YUKEN油研：齒輪泵，葉片泵。

7 UNIVER電磁閥,手動(dòng)閥，氣缸,無(wú)桿氣缸，強(qiáng)力夾緊氣缸

8 MITSUBISHI日本三菱：電機(jī)，速機(jī)。

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10 FIRESTONE氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器

11 MAC：電磁閥

12 JUFAN中國(guó)臺(tái)灣君帆：油缸，氣壓缸，電磁閥。

13 TAIYO太陽(yáng)鐵工：電磁閥，氣缸，油缸，油壓緩沖器。

14 Panasonic日本松下：伺服電機(jī)，齒輪小馬達(dá)等。

15中國(guó)臺(tái)灣TWT：小型速電機(jī)，變速電機(jī)。

16日本崛內(nèi)油缸

17日本New-Era(新時(shí)代)株式會(huì)社,New-Era氣缸，導(dǎo)軌，電磁閥,氣動(dòng)手指

18仙童FAIRCHILD：變送器、過(guò)濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、壓閥、放大器、繼電器、控制閥。

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20KURODA黑田精工：電磁閥，氣控閥，真閥，氣缸，流量閥。

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黑田精工（kuroda)速控制閥帶快插接頭的速控制閥萬(wàn)向型號(hào)：分進(jìn)氣節(jié)流式與排氣節(jié)流式排氣節(jié)流式如：

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進(jìn)氣節(jié)流式如：

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m4r-m3-i,m4r-m5-i,m4r-01-i,m6r-m5-i,m6r-01-i,6r-m5sc-i,6r-01sc-i,6r-02sc-i,8r-01sc-i,8r-02sc-i,8r-03sc-i,10r-02sc-i,10r-03sc-i,10r-04sc-i,12r-03sc-i,12r-04sc-i 速控制閥/z,h系列 sp（直線型），spe(直角型），spf(扁平型），sper(*直角型），sper（萬(wàn)向型），spr（萬(wàn)向型進(jìn)氣節(jié)流）如：sp-z-m3,sper-z-m3,spsr-z-m3,spsr-z-m3,spr-z-m3n sp-h-m5,sper-h-m5,spf-h-m5,sper-h-m5,spsr-h-m5,spr-h-m5n 速控制閥/2h系列 sp-2h(直線型），spe-2h（直角型）如：sp-2h-1,sp-2h-2,spe-2h-1,spe-2h-2 速控制閥/06，10，15，20系列 sp-06(直線型），spe-06(直角型）,spe-10（直角型）,sp-15(直線型），sp-20（直線型）如：sp-06-1,sp-06-2,spe-06-1,spe-06-2,spe-10-3,spe-10-34, sp-15-3,sp-15-4,sp-15-36,sp-15-6,sp-20-6,sp-20-8

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【原創(chuàng)內(nèi)容】
速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。工作安全，不受振動(dòng)、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，式結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu))，照氣路數(shù)分為2位2通，2位3通，2位4通，2位5通。電磁閥分為單電控和雙電控，指的是電磁線圈的個(gè)數(shù)，單至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環(huán)境中，因?yàn)闅鈩?dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部壓力都比外部壓力大。安全，防爆，氣動(dòng)馬達(dá)不產(chǎn)生火花、過(guò)熱、爆炸、短路(電)等危險(xiǎn)因素，尤其適用于帶易燃在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過(guò)載保護(hù)作用，不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障。過(guò)載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過(guò)載解除，立即可以重新正常管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣動(dòng)馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：可以無(wú)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)，即控制壓縮氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)別適合頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合，而且換向非常容易。簡(jiǎn)單的無(wú)調(diào)速，從零到大，操作靈活。啟動(dòng)扭矩較大，能帶載啟動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，氣動(dòng)馬達(dá)使用壽命特別長(zhǎng)。不受外部環(huán)境的影響，甚別是：小體積能產(chǎn)生高功率。高適應(yīng)性，溫升較小，轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變，直至超載停機(jī)而不會(huì)對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷，因此選擇時(shí)可考慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動(dòng)，急停機(jī)，特在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過(guò)載保護(hù)作用，不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障。過(guò)載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過(guò)載解除，立即可以重新正常

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