新款15kw*柴油發(fā)電機(jī)屬于比較高檔的一款機(jī)器,外觀、質(zhì)量各方面都達(dá)到了*水平,價(jià)格方面我們的機(jī)器和國(guó)內(nèi)的相比我們不是低的,但是我們可以保證我們的機(jī)器是物有所值的。運(yùn)行一次,使其處于良好備用狀態(tài)。6糧食行業(yè)的選用原則一些糧食加工企業(yè)地處偏遠(yuǎn),電網(wǎng)電力供應(yīng)比較緊張,一般可選用固定式手動(dòng)控制的國(guó)產(chǎn)機(jī)組,又經(jīng)常使用機(jī)組供電,宜選用一主一備兩臺(tái)機(jī)組,而每臺(tái)機(jī)組又具有并列裝置,容量不夠時(shí)可使兩臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行。糧食儲(chǔ)備庫(kù)更側(cè)重于滿(mǎn)足消防要求,可選用自動(dòng)化的智能機(jī)組,以快速而可靠的響應(yīng),由各種特定的控制功能而達(dá)到恒速、恒壓的要求。一些管理水平比較高且裝備精良的單位,可選用技術(shù)指標(biāo)高的智能通訊機(jī)組。
新款15kw*柴油發(fā)電機(jī)柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過(guò)濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器,達(dá)到凈化目的。市電失電,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),發(fā)電供電;市電來(lái)電,恢復(fù)正常后,自動(dòng)切換到市供電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取一系列保護(hù)措施。市電失電,機(jī)組啟動(dòng)成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒(可調(diào)),出廠(chǎng)設(shè)定為17秒。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng),每次間隔5秒,三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào):YOMO-15BT-2 | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YO-292T |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 | *式 | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號(hào)# | 0#、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·直流輸出(V-A) | 12-8.3 | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類(lèi)型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿(mǎn)載) | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級(jí)消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長(zhǎng)mm | 1250 | |
| 寬mm | 670 | |
| 高mm | 760 | |
整機(jī)凈重KG | 280/320 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-68 |