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更新時(shí)間：2020-02-12 10:16:26瀏覽次數(shù)：3327次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線| 直徑 | 89/108mm | 壁厚 | 3.5/4mm |
|---|---|---|---|
| 材質(zhì) | 不銹鋼 |
鶴管彈簧缸采用小尺寸的浮子，使浮子離面板之間的距離小，骨架下端在液面以下，因而骨架與骨架之間分割液面，使液面形成許多的小氣室。小氣室對(duì)運(yùn)行中產(chǎn)生的液面波動(dòng)有較好的阻尼作用，吸收運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊，確保運(yùn)行平穩(wěn)。
平衡系統(tǒng)(彈簧缸)
用以平衡外臂及垂管的重量（臂內(nèi)無(wú)介質(zhì)平衡），這樣使得臂操作靈活、輕巧。
備注：可設(shè)計(jì)多種垂管形式，便于用戶選擇，或按傳輸介質(zhì)、傳輸條件進(jìn)行選擇。
鶴管彈簧缸位置安裝
將彈簧缸放于外臂上，抬起外臂至合適位置，用銷軸使彈簧缸與連接架相連接。應(yīng)正確調(diào)整彈簧缸的壓力以起到調(diào)整平衡力的作用，使得火車鶴管外臂達(dá)到隨遇平衡狀態(tài)。彈簧缸壓力調(diào)整方法如下：上仰外臂，使彈簧缸桿*退進(jìn)缸筒內(nèi)分，接下來(lái)小編和大家介紹一下火車鶴管裝卸臂彈簧缸的位置調(diào)整。
1、取下彈簧缸帽，適當(dāng)調(diào)整拉桿端部螺母，改變彈簧力至合適力度，蓋上彈簧缸帽。
2、松開(kāi)彈簧缸連接架與刀板之連接螺栓，然后沿刀板的長(zhǎng)槽將連接架適當(dāng)向上或向下移動(dòng)少許，再旋緊螺母即可（注：此工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行）。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。頂部裝卸車鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。
鶴管彈簧缸管線連接：
將火車裝卸臂的接口法蘭與用戶現(xiàn)場(chǎng)的管線法蘭連接起來(lái)（通常此部分工作采用現(xiàn)場(chǎng)配作的方法，即：將螺栓、墊片及將欲連接的一對(duì)法蘭連接好，然后配管焊接）。底部裝卸車鶴管其特點(diǎn)：臂管采用無(wú)縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)安全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。
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