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湖南隆盛達(dá)鋼管制造有限公司
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當(dāng)前位置:湖南隆盛達(dá)鋼管制造有限公司>>螺旋鋼管>>防腐螺旋鋼管>> 720*10長沙涂塑鋼管廠家 節(jié)能管材

長沙涂塑鋼管廠家 節(jié)能管材

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號720*10

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地長沙市

更新時間:2023-02-16 09:29:12瀏覽次數(shù):1252次

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長沙涂塑鋼管廠家從國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)了解到,上半年我國粗鋼產(chǎn)量4.92億噸,同比增長9.9%,再創(chuàng)歷史同期。二季度更是連創(chuàng)新高,達(dá)到每秒產(chǎn)鋼超過30噸的“"。

涂塑鋼管是以鋼管為基管,以塑料粉末為涂層材料,在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層,在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。

長沙涂塑鋼管廠家主要型號分為: GS-—X-SP-T-EP、GS-—SP-T-EP、GS-—D-SP-T-EP(PE)、HY1-GEP-DN100、HY1-XEP-DN150

 

按涂覆形式分:內(nèi)涂覆鋼管;內(nèi)外涂覆鋼管。

根據(jù)內(nèi)涂層材料的不同分為:聚乙烯涂層鋼管;環(huán)氧樹脂涂層鋼管、內(nèi)環(huán)氧外聚乙烯鋼管、內(nèi)環(huán)氧外三層結(jié)構(gòu)聚乙烯鋼管。

產(chǎn)品型號由產(chǎn)品代號、涂覆材料代號、涂覆形式、公稱通徑、基管類別等組成。

基管類別:焊接鋼管,H;無縫鋼管,W。

公稱通徑 (mm)

涂覆形式:內(nèi)外涂覆,D;內(nèi)涂覆:省略不標(biāo)。

內(nèi)涂覆材料代號:環(huán)氧樹脂,EP。

自動噴水滅火系統(tǒng)用涂覆鋼管。

示例:

ZSPT- EPD/150-H表示基管為焊接鋼管、公稱通徑為DN150 mm的環(huán)氧樹脂內(nèi)外涂覆鋼管。

 

生產(chǎn)工藝:

涂塑復(fù)合鋼管分為:熱浸塑工藝,內(nèi)外噴涂工藝,滾塑工藝,淋涂工藝,吸涂工藝,熔結(jié)纏繞工藝等。

熱浸塑采用:流化床浸塑,一次性成膜法。又稱涂塑鋼管*代防腐,內(nèi)外聚乙烯。

內(nèi)外噴涂工藝:采用靜電吸附理論,通過鋼管前處理,用噴槍進行噴涂聚乙烯或環(huán)氧樹脂粉末。又稱涂塑鋼管第二代防腐,內(nèi)外環(huán)氧復(fù)合鋼管。

淋涂工藝:又稱幕簾法,通過盛有粉末的篩子采用淋涂的方式,涂覆在加熱后的鋼管外壁上。如圖所示:

此工藝可以生產(chǎn)外聚乙烯內(nèi)環(huán)氧復(fù)合鋼管。又稱涂塑鋼管第三代防腐。

熔結(jié)纏繞工藝:采用熱熔結(jié)纏繞法,熱熔膠和聚乙烯采用擠出機的形式纏繞在加熱后的鋼管上,發(fā)生反應(yīng)形成三層結(jié)構(gòu),全稱是熔結(jié)環(huán)氧/擠塑聚乙烯結(jié)構(gòu)防護層。如圖所示:

此工藝可以生產(chǎn)外三層結(jié)構(gòu)聚乙烯內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復(fù)合鋼管。又稱涂塑鋼管第四代防腐。

鋼材行情動態(tài):

長沙涂塑鋼管廠家?國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)了解到,上半年我國粗鋼產(chǎn)量4.92億噸,同比增長9.9%,再創(chuàng)歷史同期。二季度更是連創(chuàng)新高,達(dá)到每秒產(chǎn)鋼超過30噸的“”。

在經(jīng)濟下行壓力加大的前提下,鋼材市場靠什么支撐?去產(chǎn)能下巨額增量從哪來?產(chǎn)量不斷攀升,是否隱含風(fēng)險?

鋼產(chǎn)量連創(chuàng)新高,鋼市“火”從何來?

今年鋼鐵產(chǎn)量的增長*是由國內(nèi)市場需求拉動的。受益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,近兩年來鋼材價格回升,產(chǎn)量也節(jié)節(jié)攀升。

螺旋鋼管廠家據(jù)悉,今年一季度,我國鋼產(chǎn)量在2018年突破歷史基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高,緊接著4、5、6月份,粗鋼月產(chǎn)量再度刷新紀(jì)錄,由此也帶來了“鋼賣哪去了”的疑問。上半年粗鋼產(chǎn)量增加4434萬噸,而鋼材凈出口折合粗鋼同比減少7萬噸。這說明增產(chǎn)量主要用在了國內(nèi)消費,而且實實在在都賣出去了,其中三分之二是滿足建設(shè)領(lǐng)域需求。

鋼鐵產(chǎn)量強勢增長,重要的拉動因素是消費需求旺盛。據(jù)測算,上半年粗鋼表觀消費量約4.6億噸,增長高達(dá)10.6%,盡管汽車用鋼需求下滑,但基建的持續(xù)投入帶來了以螺紋鋼為代表的建設(shè)用鋼量持續(xù)增長。

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