航道航標(biāo)，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設(shè)置的視覺、音響和無線電助航設(shè)施，簡稱航標(biāo)。通過合理配布內(nèi)河航標(biāo)，可以標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶指示出安全、經(jīng)濟(jì)的航道。航標(biāo)分引導(dǎo)航行、指示危險和信號三類。標(biāo)志形狀、涂色和燈光性質(zhì)均按作用岸別( 或背景情況)作統(tǒng)一規(guī)定。

航道航標(biāo)一般有人看守。立標(biāo)是設(shè)置在岸邊或淺灘上的固定航標(biāo)，標(biāo)身為桿形、柱形或桁架形。發(fā)光的立標(biāo)稱燈樁，發(fā)光射程比燈塔近得多。浮標(biāo)是用錨碇泊水中的航標(biāo)，用以表示航道、淺灘、礙航物等；發(fā)光的稱燈浮標(biāo)是作為航標(biāo)使用的船舶，裝有發(fā)光設(shè)備，作用與燈塔相同，錨碇于難以建立燈塔之處，一般不能自航。導(dǎo)標(biāo)是由前后兩個立標(biāo)或燈樁組成的一對疊標(biāo)，經(jīng)過精確測量定點(diǎn)建立。導(dǎo)標(biāo)易觀測，在其作用距離內(nèi)只要看到兩標(biāo)重疊，就是船舶尾部現(xiàn)象，為避免車葉打到錨鏈，必要時停內(nèi)舷車，操內(nèi)舷舵，外舷車加速讓船尾離開浮標(biāo)，浮標(biāo)的全部投放工作完成。 在開闊的海上拖帶大型浮標(biāo)時，拖纜可適當(dāng)放長，一般拖帶長度為200米左右，拖帶航速6節(jié)左右。無論港內(nèi)或海上拖帶浮標(biāo)都應(yīng)按章顯示號燈、號型。 

1、浮體材料具有很高的彈性和硬度，船只攔截塑料浮標(biāo)被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復(fù)原形；
2、塑料浮標(biāo)重量輕，慣性小，內(nèi)河航標(biāo)被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避免了破壞；
3、塑料浮標(biāo)浮體柔韌性強(qiáng)，抗拉伸，極難撕裂，可大限度的保障浮體的安全；
4、浮體采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對浮體起到強(qiáng)力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；