TD-1油動機傳感器

是針對測量汽輪機組的汽缸膨脹、閥位行程（油動機）、油箱液位而設(shè)計的產(chǎn)品，同時適用于其他行業(yè)相關(guān)需要測量場所，具有測量精度高、工作穩(wěn)定、可靠性好、壽命長等特點。 
     該產(chǎn)品應(yīng)用電感式中頻位移傳感器油動機閥門開度行程直接轉(zhuǎn)換成相對應(yīng)摸擬量輸出，既可隨機顯示位移量又可與計算機聯(lián)接作為自動控制的返饋信號。
   該產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的閥門開度測量，位移測量及自動控制場合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經(jīng)久耐用并可長期連續(xù)使用等特點。
一、 技 術(shù) 參 數(shù)
1、 量程：0－500mm 
2、 線性精度：0.5級；1級
3、 環(huán)境溫度：傳感器：-20℃～+150℃ 
4、 相對濕度：＞85％
5、 工作方式：連續(xù)
6、 激勵頻率：0～10KHz
二、 使用注意事項
1、 LVDT型油動機行程傳感器包括傳感器（見圖一）。一般傳感器安裝在工作現(xiàn)場,二次表安裝在控制室里，二者用六芯線連接，紅線、藍線為中心線，黑線和綠線為支線，如傳感器的位移方向與輸出信號的方向相反，可調(diào)換黑線和綠線與儀表的連接。
2、 傳感器活動拉桿上所刻二線間為線性行程區(qū)。若拉桿上無刻線，拉桿移動的有效范圍為線性程區(qū)。
3、 傳感器出廠時一般配一米長六芯線，接線標記詳見圖一、用戶如需加長聯(lián)線長度，可在訂貨時加配。
4、 傳感器安裝時，須避開強電磁場，且不能用鐵磁材料屏蔽，安裝支架也不能隨便改用其它材料以免影響精度。

TD-1油動機傳感器

二、技術(shù)要求  
1．引出套管長1米，引出線長1.5米，(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。 
2．引出線編號及顏色　　　　　  
三、技術(shù)參數(shù) 
LVDT傳感器： 
1、勵磁電壓：根據(jù)實際需要，1～3KHz正弦波 
2、靈 敏 度：測試見圖，“E”mV/mm/V±5﹪ 
　　　　　　(輸出/位移/激勵電壓) 
3、.線 性：±1﹪ 
4、相 位：芯桿引導(dǎo)端拉出時,次級1電壓增加，次級2電壓減少 
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內(nèi)每變化38℃，對于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25% 
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘  
7、初級線圈阻抗大于50Ω 
8、鐵芯與引導(dǎo)桿連接應(yīng)可靠 
9、外殼在裝配夾緊時，應(yīng)能承受夾緊力 
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3） 
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中 
12、引出線頭接帶護套銅接頭（0.5×3）護套顏色與線* 
LVDT變送器： 
測量范圍：0～500mm內(nèi)任意 
測量精度：≤1% 
輸出電流：DC4～20mA(帶有隔離器) 
供電電源：DC24V 功耗≤5W 
使用環(huán)境：變送器-25～45℃ 傳感器 -25～120℃ 
安裝方法：變送器就地防護箱或控制柜內(nèi) 
外形尺寸：變送器長120×寬60×高40（mm） 
安裝尺寸：變速器108×50（mm） ф4×4概述

HD-ST-3，HD-ST-2垂直或水平振動速度傳感器是利用差動電感原理，將直線移的機械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，從而進行位移的自動監(jiān)測和控制，它在機械電力、汽車、航天、、冶金、能源水利，*和科研院所獲得了廣泛的應(yīng)用。

HD-1系列位移傳感器具有體積小，精度高，性能穩(wěn)定，右靠性好，壽命長等優(yōu)點，在電廠環(huán)境溫度80～120°C的情況下，可連續(xù)運行一個汽輪機大修周期而不需要更換維修。

是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。它可用于汽輪機汽缸膨脹，閥位開度位移測量。由于產(chǎn)品的耐用性和高精度性，因此它有著廣闊的應(yīng)用范圍

。產(chǎn)品出廠時可配有變送器，訂貨時說明。

技術(shù)參數(shù)

線性量程：0～1000mm，共12種規(guī)格（詳見技術(shù)指標及尺寸表）

初級阻抗：不小于500Ω（振蕩頻率為2KHz）

非線性度：不大于0.5％F.S

工作溫度:普通型-40°～150°C;高溫型-40°～210°C(250°C持續(xù)30分鐘)

溫漂系數(shù):小于0.03％F.S°C

引出線:三根特氟隆絕緣護套線，外有不銹鋼護套軟管。

耐受振動：20g(可達2KHz)

執(zhí)行標準：參照JYF1305-2012。