柴油氣體探測器
氣體探測器的電化學(xué)傳感器是通過電化學(xué)原理檢測特定氣體的濃度。被檢測的環(huán)境氣體通過傳感器下端的薄膜擴(kuò)散到傳感器的電解液中
柴油氣體探測器電化學(xué)傳感器工作原理詳解:
山東中誠和潤科技發(fā)展有限公司的氣體探測器的電化學(xué)傳感器是通過電化學(xué)原理檢測特定氣體的濃度。被檢測的環(huán)境氣體通過傳感器下端的薄膜擴(kuò)散到傳感器的電解液中。電解液中有一個測量電極,一個反電極和一個參考電極。通過選擇適當(dāng)?shù)碾妷?、電解液和電極材料,被檢測的氣體在測量電極上會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生微電流。此電流與檢測氣體濃度成正比。傳感器輸出的電流經(jīng)過放大、溫度補(bǔ)償和參數(shù)修正就能得到特定氣體的濃度。
電化學(xué)式感器可用于探測大多數(shù)的有毒有害氣體,包括CO、H2S、02、CL2和SO2等。它們耗電量低,但卻表現(xiàn)出線性和重復(fù)性,且使用壽命長。
電化學(xué)傳感器通過與被測氣體發(fā)生反應(yīng)并產(chǎn)生與氣體濃度成正比的電信號來工作。典型的電化學(xué)傳感器由傳感電極(或工作電極)和反電極組成,并由一個薄電解層隔開。
氣體首先通過微小的毛管型開孔與傳感器發(fā)生反應(yīng),然后是疏水屏障層,到達(dá)電極表面。采用這種方法可以允許適量氣體與傳感電極發(fā)生反應(yīng),以形成充分的電信號,同時防止電解質(zhì)漏出傳感器。
穿過屏障擴(kuò)散的氣體與傳感電極發(fā)生反應(yīng),傳感電極可以采用氧化機(jī)理或還原機(jī)理。這些反應(yīng)由針對被測氣體而設(shè)計的電極材料進(jìn)行催化。
通過電極間連接的電阻器,與被測氣濃度成正比的電流會在正極與負(fù)極間流動。測量該電流即可確定氣體濃度。由于該過程中會產(chǎn)生電流,電化學(xué)傳感器又常被稱為電流氣體傳感器或微型燃料電池。
柴油氣體探測器電化學(xué)傳感器工作原理詳解,在實際中,由于電極表面連續(xù)發(fā)生電化發(fā)應(yīng),傳感電極電勢并不能保持恒定,在經(jīng)過一段較長時間后,它會導(dǎo)致傳感器性能退化。為改善傳感器性能,人們引入了參考電極。
參考電極安裝在電解質(zhì)中,與傳感電極鄰近。固定的穩(wěn)定恒電勢作用于傳感電極。參考電極可以保持傳感電極上的這種固定電壓值。參考電極間沒有電流流動。氣體分子與傳感電極發(fā)生反應(yīng),同時測量反電極,測量結(jié)果通常與氣體濃度直接相關(guān)。施加于傳感電極的電壓值可以使傳感器針對目標(biāo)氣體。
需要注意的是,電化學(xué)傳感器須工作在有氧環(huán)境中,不適用于高溫、低溫及低濕度環(huán)境,壽命一般為2-3年。