董燕琴
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當(dāng)前位置:紹興上虞安通風(fēng)機(jī)設(shè)備有限公司>>消防排煙風(fēng)機(jī)>>隧道風(fēng)機(jī)>> SDS低噪音隧道通風(fēng)機(jī) 軸流式隧道風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)機(jī)
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)SDS
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地紹興市
更新時(shí)間:2024-10-17 11:11:05瀏覽次數(shù):45次
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45KW隧道風(fēng)機(jī)SDS-11.2-4P-6-30°
隧道施工風(fēng)機(jī) 4P/30KW 雙向隧道風(fēng)機(jī)
低噪音隧道通風(fēng)機(jī) 軸流式隧道風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)機(jī)
流量 | 咨詢廠家 | 配套電機(jī)功率 | 咨詢廠家kw |
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渦輪頭性質(zhì) | 鋼制 | 性能 | 低噪音風(fēng)機(jī) |
葉片數(shù) | 10 | 重量 | 322-1069kg |
轉(zhuǎn)速 | 2900/1450r/mim | 功率 | 咨詢廠家w |
用途 | 排煙風(fēng)機(jī) |
低噪音隧道通風(fēng)機(jī) 軸流式隧道風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)機(jī)采用*的工藝取得良好的質(zhì)量保證,風(fēng)機(jī)外殼采用美國(guó)進(jìn)口的機(jī)床旋壓翻邊成形,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工,既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理,外形美觀并防腐,性能優(yōu)良,風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動(dòng)數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔,分別在高壓鑄造和低壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高(低)壓鑄成形,經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明,該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。
低噪音隧道通風(fēng)機(jī) 軸流式隧道風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)機(jī)產(chǎn)品使用狀況說明
在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中、其空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全因素靠風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通排風(fēng)達(dá)到要求。就通風(fēng)系統(tǒng)而言,要長(zhǎng)期保持良好的空氣質(zhì)量,否則對(duì)人體有害,如圖說明。
隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品選型依據(jù)
交通隧道原則上可分為三類:即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。
常規(guī)運(yùn)行及緊急狀態(tài)下運(yùn)行安全性、可靠性的先決條件是安裝確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng)。
A 機(jī)械系統(tǒng):通風(fēng)、消防’、排污 B 動(dòng)力系統(tǒng):供電、輸配電、緊急電力
C 燈光系統(tǒng):通燈照明、局部照明、熒光指示 D 通信系統(tǒng):電話、無線電、計(jì)算機(jī)終端
E 交通系統(tǒng):燈光、信號(hào)、標(biāo)志、監(jiān)視 F 控制系統(tǒng):交通狀況和設(shè)備狀況和設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控
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