一 卷揚式啟閉設(shè)備到達施工現(xiàn)場后，應(yīng)按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范》(以下簡稱“DL/T5019”)的有關(guān)規(guī)定進行全面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進行安裝。
二 應(yīng)檢查基礎(chǔ)螺拴埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長度應(yīng)準確。
三 應(yīng)檢查啟閉機平臺高程，其偏差不應(yīng)大于±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。
四 啟閉機的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3.0mm。
五 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c在下限位置時，留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈，當(dāng)?shù)觞c在上限位置時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。
六 雙吊點啟閉機吊距誤差不宜超過±3.0mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口內(nèi)不得超過5.0mm。
七 啟閉機電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合SD315-93《固定卷揚式啟閉機通用技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定。
八 電氣設(shè)備通電試驗前應(yīng)認真檢查全部接線并應(yīng)符合圖樣規(guī)定，整個線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始通電試驗。試驗中各電動機和電氣元件溫升不應(yīng)超過各自的允許值，試驗應(yīng)采用該機自身的電氣設(shè)備。試驗中若觸頭等元件有燒灼者，應(yīng)查明原因并予以更換。
九 啟閉機空載試驗全行程應(yīng)上、下升降3次。對下列電氣和機械部分應(yīng)進行檢查和調(diào)整。
1 電動機運行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不應(yīng)超過±10%，并應(yīng)測出電流值。
2 電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。
3 應(yīng)檢查和調(diào)試限位開關(guān)(包括充水平壓開度接點)，開關(guān)動作應(yīng)準確可靠。
4 高度指示器和荷重指示器應(yīng)準確反映行程和重量、到達上下極限位置后，主令開關(guān)應(yīng)能發(fā)出信號并自動切斷電流，使啟閉機停止運轉(zhuǎn)。
5 所有機械部件運轉(zhuǎn)時，均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音；鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。
6 制動閘瓦松閘時應(yīng)全部打開，間隙應(yīng)符合要求，并測出松閘電流值。
7 對快速閘門啟閉機利用直流電流松閘時，應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度。
十 啟閉機負荷試驗，應(yīng)將閘門在門槽內(nèi)無水或靜水中全行程上下升降2次；對于動水啟閉的工作閘門或動水閉靜水啟的事故閘門，應(yīng)在設(shè)計水頭動水工況下升降2次，對于泵站出口快速閘門，應(yīng)在設(shè)計水頭動水工況下，作全行程的快速關(guān)閉試驗。
負荷試驗時應(yīng)檢查下列電氣和機械部分：
1 電動機運行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不應(yīng)大于±10%，并應(yīng)測出電流值。
2 電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。
3 所有保護裝置和信號應(yīng)準確可靠。
4 所有機械部件在運轉(zhuǎn)中不應(yīng)有沖擊聲，開放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求。
5 制動器應(yīng)無打滑、無焦味和無冒煙現(xiàn)象。
6 荷重指示器與高度指示器的讀數(shù)應(yīng)能準確反映閘門在不同開度下的啟閉力值，誤差不得超過±5%。
7 對于快速閘門啟閉機快速開啟時間不得超過2min；快速關(guān)閉的較大速度不得超過5m/min；電動機(或調(diào)速器)的較大轉(zhuǎn)速不得超過電動機額定轉(zhuǎn)速的兩倍。離心式調(diào)速器的摩擦面，其較高溫度不得超過200℃。采用直流電源松閘時，電磁鐵線圈的較高溫度不得超過100℃。
8 試驗結(jié)束后機構(gòu)各部分不得有破裂、變形、連接松動或損壞。
卷揚式啟閉機沿專鋪設(shè)的軌道移動，并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機械設(shè)備。
卷揚式啟閉機類型繁多，主要有：
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。
前者主提升機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；
后者的啟閉機主提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。
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