立式減速機(jī)是指采用立式安裝方式，一般為法蘭盤(pán)固定的減速機(jī)，部分分為QJ-L系列，主要用于起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，也可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中。齒輪、齒輪軸采用中碳合金剛中硬齒面，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力較高等優(yōu)點(diǎn)，是繼ZSC型，ZSC(A)型減速器之后推出的又一帶新產(chǎn)品。

立式減速機(jī)為了提率，一般均采用有色金屬做齒輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中， 會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。
　　主要原因有四點(diǎn)， 
　　一：是材質(zhì)的搭配是否合理。每一種減速機(jī)都有他的重要部件，重要的：齒輪，軸承，油封。當(dāng)這些配件不是使用上等材質(zhì)， 工藝進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)。你的設(shè)備的質(zhì)量也 無(wú)法保證了。
　　二：是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量：由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
　　三：是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確。當(dāng)超過(guò)一定的量時(shí)，即你沒(méi)有對(duì)照油量表進(jìn)行添加。
　　四：是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。當(dāng)你的環(huán)境本身很惡劣時(shí)，你可能需要考慮 殊型號(hào)的立式減速機(jī)?；蛘咂渌N類的減速機(jī)。