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ZDR系列力士樂ZDR型壓力控制閥

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力士樂ZDR型壓力控制閥屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥,帶有次級(jí)油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由殼體,控制閥芯,壓縮彈簧,調(diào)整類型和可選單向閥組成。次級(jí)壓力通過調(diào)整類型設(shè)置。力士樂ZDR6D型直動(dòng)式減壓閥的Z大工作壓力210bar和Z大流量50l/min

詳細(xì)介紹

供應(yīng)力士樂ZDR型壓力控制閥,力士樂ZDR6D型減壓閥,力士樂ZDR 型壓力控制閥屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥,帶有次級(jí)油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。
力士樂所有的元件我們都是從德國(guó)廠家直接走貨,有部分的特殊型號(hào)國(guó)內(nèi)不能訂貨的,我們都能從德國(guó)廠家?guī)湍喌截?,且貨期比?guó)內(nèi)的貨期要短,這樣不會(huì)耽誤到您的用貨需求,同時(shí)我們能提供我們的報(bào)關(guān)單等一系列證明,如果您的公司可以自己報(bào)關(guān)的,也可以直接與我們德國(guó)公司合作!!有興趣請(qǐng)致電!
下面是rexroth減壓閥結(jié)構(gòu)圖:


力士樂ZDR型壓力控制閥主要由殼體(1),控制閥芯(2),壓縮彈簧(3),調(diào)整類型(4)和可選單向閥組成。次級(jí)壓力通過調(diào)整類型(4)設(shè)置。
型號(hào) "A" :在初始位置時(shí)閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通 道 A① 流向通道 A②。通過先導(dǎo)管路(5),通道 A② 中的 壓力將同時(shí)施加于閥芯表面,相對(duì)于壓縮彈簧(3)。如果通 道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧(3)處設(shè)置的值,則控制閥芯(2)將克服壓縮彈簧(3)向控制位置移動(dòng), 并因此保持通道 A② 中的調(diào)定壓力恒定不變。 通過控制管路(5)從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。 如果通道 A② 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加 時(shí),控制閥芯(2)將繼續(xù)克服壓縮彈簧(3)移動(dòng)。 因此,通道 A② 通過控制閥芯 (2)處的控制邊(9)和殼 體 (1)與油箱連接。液壓油繼續(xù)流動(dòng)到油箱,直到壓力不再 增加。
來自彈簧腔(7)的漏油排泄始終通過孔(6)和通道 T(Y) 在外部實(shí)現(xiàn)。 壓力計(jì)連接(8)用于控制閥的次級(jí)壓力。 對(duì)于型號(hào) "A",單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。
型號(hào) "P" 和 "B" :對(duì)于型號(hào) "P",通道 P① 中的壓力降低。通過通道 P① 內(nèi)部提 供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。 對(duì)于型號(hào) "B",通道 P① 中的壓力降低,但是,先導(dǎo)油從通 道 B 中獲得。 注意! 如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A,則通道 B 中的壓力不得超過 設(shè)置的次級(jí)壓力。否則,通道 A 中的壓力將降低。
力士樂壓力控制閥,Rexroth減壓閥一級(jí)供應(yīng)商,力士樂ZDR6D型直動(dòng)式減壓閥的選型說明:
Rexroth減壓閥,力士樂直動(dòng)式減壓閥,Rexroth力士樂先導(dǎo)式減壓閥,力士樂Rexroth比例減壓閥等產(chǎn)品公司都有庫(kù)存現(xiàn)貨。屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥,帶有次級(jí)油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由殼體,控制閥芯,壓縮彈簧,調(diào)整類型和可選單向閥組成。次級(jí)壓力通過調(diào)整類型設(shè)置。力士樂ZDR6D型直動(dòng)式減壓閥的zui大工作壓力210bar和zui大流量50l/min
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