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更新時間：2023-06-04 15:10:23瀏覽次數(shù)：560次
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5立方、10立方、15立方、20立方、30立方、50立方、100立方、高工作壓力0.8MPa、1.6MPa、二氧化碳儲罐高工作壓力2.2MPa。本系列儲罐為雙層真空粉末絕熱儲罐，用于儲存液氧、液氮、液氬、二氧化碳。樣式美觀，管路閥門結(jié)構(gòu)緊湊，集中控制，占地面積小，操作方便。LNG儲罐生產(chǎn)制作1、下料：不銹鋼鋼板來料后復(fù)驗，復(fù)驗合格后才可以實施下料，下料在數(shù)控等離子切割機(jī)上實施，嚴(yán)格了筒節(jié)的幾何尺寸。2、卷筒：在上棍式卷板機(jī)上實施卷筒，筒體幾何尺寸均符合GB150-2011的規(guī)定3、縱縫焊接：用埋弧自動焊開展焊接4、X射線檢測：內(nèi)膽開展99%X射線檢測，外殼開展≥20%射線檢測5、內(nèi)膽一封頭與筒體組對：用埋弧焊自動焊開展焊接，焊接完成以后開展X射線檢測，檢測合格后對內(nèi)膽的內(nèi)表面開展脫脂處理及酸洗鈍化處理6、組裝內(nèi)膽的另一封頭：用埋弧自動焊焊接內(nèi)膽筒體和第二個封頭，并組配個接管（接管在數(shù)控彎管及上開展彎制）7、內(nèi)膽壓力試驗及氦檢漏：對內(nèi)膽用氮氣開展壓力試驗8、內(nèi)膽氦檢漏：用氦質(zhì)譜檢漏儀對內(nèi)膽實施負(fù)壓氦檢漏19、內(nèi)膽脫脂處理及酸洗鈍化，外殼噴砂除銹：對內(nèi)膽外表面開展脫脂處理及酸洗鈍化處理，將外殼筒體和封頭內(nèi)、外表面實施噴砂除銹，除銹等級符合SA2 1/2(十分的噴射或拋射除銹,鋼材表面會無可見的油脂、污垢，氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。
LNG儲罐用液流程操作步驟：儲罐內(nèi)LNG由出液口流出經(jīng)過物理處理即可使用。用液時開啟儲罐的液體排放閥LNG流出即可進(jìn)行后續(xù)物理處理并使用。儲罐內(nèi)LNG通過物理處理（LNG的特性：液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時將膨脹625倍）有液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)后再次回到儲罐內(nèi)完成增壓。儲罐需要增壓時將底部進(jìn)液口作為增壓出液口，儲罐增壓時儲罐內(nèi)LNG經(jīng)底部進(jìn)液流出經(jīng)過空溫式氣化器加熱轉(zhuǎn)換為氣態(tài)膨脹后通過儲罐的氣相口回到儲罐內(nèi)完成增壓，需開啟底部進(jìn)液閥和回氣閥。
LNG儲罐卸車進(jìn)液流程操作步驟：槽車內(nèi)LNG通過管道連接經(jīng)過進(jìn)液總管注入到儲罐內(nèi)剛開始卸液時先開啟儲罐頂部進(jìn)液閥，LNG由儲罐的頂部進(jìn)液口注入儲罐內(nèi)，儲罐內(nèi)部的頂部進(jìn)液管為噴淋狀態(tài)，通過噴灑低溫LNG可以有效的降低儲罐內(nèi)的溫度和壓力。但當(dāng)槽車內(nèi)LNG總量少于3噸時須將頂部進(jìn)液閥關(guān)閉，因為槽車內(nèi)的LNG少于3噸后會有氣液混合通過管道進(jìn)入儲罐內(nèi)造成儲罐快速升壓而影響卸車，而開啟底部進(jìn)液閥后切換至由底部進(jìn)液口卸液后氣液混合要通過儲罐內(nèi)大量LNG的冷卻轉(zhuǎn)換為液態(tài)，既能阻止儲罐快速升壓又能完成卸車。
Lng儲罐預(yù)冷的必要性：LNG氣化站內(nèi)低溫管道和LNG低溫儲罐在正式進(jìn)入低溫液體前，要首*行充分的冷卻，即預(yù)冷過程。LNG低溫儲罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)異的低溫性能，但線膨脹系數(shù)較大。在LNG溫度條件下，不銹鋼收縮率約為千分之三，對于304材質(zhì)管路，在工作溫度為-162℃時，100m管路大約收縮300mm。LNG管路的收縮和補(bǔ)償是一個需要細(xì)心考慮的重要問題。兩個固定點之間，由于冷收縮產(chǎn)生的應(yīng)力，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過材料的屈服點。特別是對于LNG儲罐內(nèi)的管道要求更加嚴(yán)格，一旦出現(xiàn)問題，將會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。在管路設(shè)計中已經(jīng)考慮有效的措施來補(bǔ)償。在LNG設(shè)備和管路上，為了補(bǔ)償冷收縮，采用彎管補(bǔ)償
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