高壓送料風(fēng)機-真空吸料風(fēng)機的主要配置:
外殼:采用散熱良好的多翼式鋁合金散熱殼,能夠快速散熱以加強電機運轉(zhuǎn)效率,高壓鼓風(fēng)機機體與電機外殼分開鑄造;
馬達(dá):TEFC IP54F絕緣馬達(dá)。(依據(jù)歐洲CE規(guī)格);
軸承:葉輪與軸部間,吸料風(fēng)機采用密封防塵設(shè)計,可防止塵土進(jìn)入,加長使用年限;
葉輪:經(jīng)特殊改良設(shè)計之葉輪,葉輪與機身之縫隙范圍減少,在運轉(zhuǎn)時可防止粉塵阻塞,與其它同類產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大,易造成阻塞而導(dǎo)致送料風(fēng)機故障的缺點的不同。
送料風(fēng)機-真空送料風(fēng)機啟動時的應(yīng)注意事項:
1、吸料風(fēng)機、送料風(fēng)機啟動前應(yīng)將風(fēng)機進(jìn)口調(diào)節(jié)風(fēng)門嚴(yán)密關(guān)閉,以防誤操作,帶負(fù)載啟動。
2、檢查袖承潤滑油位是否正常、冷卻水管供水情況、聯(lián)軸器是否完好、檢修孔門是否封閉。
3、注意啟動時間及空載電流是否正常。
4、電流表指示恢復(fù)到空載電流后,可調(diào)節(jié)風(fēng)門開度在適當(dāng)位置。
送料風(fēng)機-物料輸送風(fēng)機的試運轉(zhuǎn)注意事項:
為了防止電機因過載燒毀,在風(fēng)機啟動和試運轉(zhuǎn)時,必須在無載荷(關(guān)閉進(jìn)風(fēng)管道中的閘門或調(diào)節(jié)門)的情況下進(jìn)行。如情況良好,然后逐步打開煙道或調(diào)節(jié)門作滿載荷的正常工況(規(guī)定的全壓和流量)的連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗。新安裝的試運轉(zhuǎn)時間不少于2小時,修理安裝的試運轉(zhuǎn)不少于半小時,如無異?,F(xiàn)象發(fā)生,方可正式使用。
真空送料風(fēng)機-吸料鼓風(fēng)機所選用的功率,系指在特定工況下加上機械損失,自冷風(fēng)盤的電耗與應(yīng)有的貯備量而言,并非風(fēng)機在風(fēng)門全開時所配的功率,故在使用時切勿將風(fēng)門全開(管道有阻力例外),在運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流,不得超過電機額定值,否則均會燒毀電機。
真空送料風(fēng)機-物料輸送風(fēng)機性能定義:
1 、壓力穩(wěn)定:優(yōu)異的運轉(zhuǎn)平衡性能,機械精密度高,運轉(zhuǎn)部分零件經(jīng)過極精密的平衡設(shè)計、測試、校正,所以震動率極低,我們通過水處理、電鍍處理實例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。
2、超低噪音:低噪音直接傳動,出口及入口皆有內(nèi)藏式消音器,能大大降低運轉(zhuǎn)時的噪音;根據(jù)客戶需求,可升級為*運行,滿足客戶的*要求。
3、節(jié)能環(huán)保:全風(fēng)高壓風(fēng)機采用與奔馳汽車輪鼓一樣的ADC12材質(zhì),跨越了澆鑄生鐵老舊工藝,且葉輪與其他部件不產(chǎn)生任何接觸,無油無污染,擁有“高、精、輕"等特點,科技含量高、節(jié)能、低碳、高品質(zhì)*出色產(chǎn)品。
4、用途廣泛:全風(fēng)高壓風(fēng)機同時采用50/60Hz寬頻電機,可依客戶不同的需求,選用不同的電壓規(guī)格;全風(fēng)高壓風(fēng)機分為大風(fēng)量及高壓力系列,使客戶在選用時更具靈活性。
5 、維護(hù)簡單:除了葉輪之外,全風(fēng)高壓風(fēng)機沒有其它動件,且葉輪直接連接馬達(dá),無齒輪和傳動皮帶,因此可靠性更高,達(dá)到幾乎免維護(hù),節(jié)省大量的運行和維護(hù)費用。
吸料風(fēng)機、送料風(fēng)機的日常維護(hù):
為了確保吸料風(fēng)機、送料風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),性能滿足要求,必須加強對風(fēng)機的維護(hù)。
1、根據(jù)使用的具體情況定期清除風(fēng)機內(nèi)部,特別是葉片處的積灰和污垢,并防止銹蝕。
2、軸承箱內(nèi)潤滑油,除在機修時更換外,在正常情況下須六個月左右更換一次。
3、運轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常,軸承溫度應(yīng)小于40℃。
4、在風(fēng)機的開車、停車、運轉(zhuǎn)時,如發(fā)現(xiàn)有不正常情況,應(yīng)立即進(jìn)行檢修。
5、為確保人身安全,吸料風(fēng)機、送料風(fēng)機的維護(hù)必須在停車時進(jìn)行。