工業(yè)風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于各種情況復(fù)雜、運(yùn)行負(fù)荷高的工作環(huán)境，如隧道和地下建筑通風(fēng)，冶金生產(chǎn)廠和礦場(chǎng)等場(chǎng)所的消防高溫排煙等。廣東肇慶德通有限公司30多年來(lái)一直專注于工業(yè)風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)備的研究與開發(fā),開發(fā)的系列工業(yè)風(fēng)機(jī)(如下圖所示)，能效指標(biāo)達(dá)到1級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，屬于大流量、中低壓力系列，性能平穩(wěn)、區(qū)廣。

　　(德通研發(fā)生產(chǎn)的工業(yè)風(fēng)機(jī))

 

　　工業(yè)風(fēng)機(jī)廠家淺談風(fēng)機(jī)葉片的前后緣保護(hù)
 

　　德通工業(yè)風(fēng)機(jī)廠家發(fā)現(xiàn)大型風(fēng)機(jī)葉片的前后緣在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是zui輕易遭受風(fēng)蝕、砂蝕、雨蝕的部位，遭受腐蝕后開始出現(xiàn)油漆被磨損，當(dāng)油漆被磨掉后開始會(huì)以加速度出現(xiàn)砂眼甚至膠粘劑被磨穿的現(xiàn)象，*可能導(dǎo)致葉片破裂或斷裂等現(xiàn)象出現(xiàn)。為避免這類現(xiàn)象的發(fā)生，在很多大型風(fēng)機(jī)葉片上加上前后緣保護(hù)材料成為了業(yè)內(nèi)廣為認(rèn)同的方法。
 

　　傳統(tǒng)的前后緣保護(hù)材料是用3M公司的保護(hù)膜，該膜約350微米，具有的柔韌性，其斷裂延伸率可以高達(dá)200%以上，現(xiàn)時(shí)該也具有非常好的耐老化性能(1500小時(shí)以上的人工加速老化性能)，其在零下40℃時(shí)仍然具有良好的柔韌性，耐低溫性能好。據(jù)風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行情況，有貼膜的葉片部位風(fēng)機(jī)運(yùn)行四年后該膜沒(méi)有出現(xiàn)異常情況。該膜的保護(hù)原理就是利用其機(jī)械性能和耐老化性能，讓葉片在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中抵御環(huán)境中各種因素的磨蝕，甚至對(duì)可能出現(xiàn)的膠粘劑失效等情況可以起到一定的彌補(bǔ)作用。該膜是通過(guò)粘貼的方式進(jìn)行施工的，要求嚴(yán)密貼合，不能出現(xiàn)有任何的氣泡、起皺等現(xiàn)象，否則輕易出現(xiàn)失效的可能。
 

　　隨著涂料化工技術(shù)的進(jìn)步，有公司開發(fā)出一款無(wú)溶劑聚氨酯涂料產(chǎn)品，該產(chǎn)品通過(guò)刮涂的方式進(jìn)行施工，施工后漆膜在300微米以上，漆膜具有200%以上的斷裂延伸率、30MPA以上的斷裂強(qiáng)度，即使在零下40℃時(shí)仍然具有非常好的柔韌性。由于該產(chǎn)品是通過(guò)刮涂進(jìn)行施工，其對(duì)底材和膩?zhàn)拥母街梢赃_(dá)到7Mpa以上，有效的解決了貼膜的工藝?yán)щy，同時(shí)為工業(yè)風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)的本錢控制提供了一條有效的途徑。
 

　　通過(guò)使用極真?zhèn)€耐風(fēng)砂測(cè)試方法(采用對(duì)膜進(jìn)行噴砂的方法，這種方法可以對(duì)3mm鋼板在30分鐘左右磨穿)對(duì)兩種保護(hù)方式進(jìn)行比較測(cè)試，結(jié)果表明這兩種保護(hù)方式在經(jīng)受連續(xù)的高強(qiáng)度風(fēng)砂沖擊30分鐘以上的時(shí)間后保護(hù)膜仍然沒(méi)有被磨穿的現(xiàn)象發(fā)生。
 

　　工業(yè)風(fēng)機(jī)葉片的整體成型工藝概述
 

　　也有工業(yè)風(fēng)機(jī)廠家推出了一種適用于大型風(fēng)力葉片的整體成型工藝，不僅可以幫助提高葉片的整體性能，還是其具備更高的承載能力。具體原理是先制得上葉殼，再制作下葉殼，并在下葉殼固化前與已固化的上葉殼合模，下葉殼預(yù)留的預(yù)浸漬增強(qiáng)材料再鋪設(shè)至上葉殼邊緣，上下葉殼對(duì)合處增強(qiáng)材料連續(xù)，通過(guò)真空袋壓法固化為一個(gè)整體。
 

　　這種整體成型工藝是采用共固化技術(shù)，整體成型復(fù)合材料葉片外殼，上下外殼接合處玻璃纖維連續(xù)，大大提高了葉片的整體性能，葉殼成為閉合結(jié)構(gòu)，具備了更高的承載能力，因而可以減輕作為主承力件的主梁的重量，同時(shí)*排除了因粘接質(zhì)量引起葉片失效的可能性。