上??ㄧ硭贡瞄y制造有限公司作者
1.控制閥應(yīng)用中存在的問題
①控制閥的品種多,規(guī)格多,參數(shù)多??刂崎y為適應(yīng)不同工業(yè)生產(chǎn)過程的控制要求,例如溫度、壓力、介質(zhì)特性等,有近千種不同規(guī)格、不同類型的產(chǎn)品,使控制閥的選型不方便、安裝應(yīng)用不方便、維護不方便、管理不方便。
②控制閥的可靠性差??刂崎y在出廠時的特性與運行一段時間后的特性有很大差異,例如,泄漏量增加、噪聲增大、閥門復(fù)現(xiàn)性變差等,給長期穩(wěn)定運行帶來困難。
③控制閥笨重,給控制閥的運輸、安裝、.維護帶來不便。通常,控制閥重量比一般的儀表重量要重幾倍到上百倍,例如,一臺DN200的控制閥重達700kg,運輸、安裝和維護都需要動用一些機械設(shè)備才能完成,給控制閥的應(yīng)用帶來不便。
④控制閥的流量特性與工業(yè)過程被控對象特性不匹配,造成控制系統(tǒng)品質(zhì)變差??刂崎y的理想流量特性已在產(chǎn)品出廠時確定,但工業(yè)過程被控對象特性各不相同,力口上壓降比變化,使控制閥工作流量特性不能與被控對象特性匹配,并使控制系統(tǒng)控制品質(zhì)變差。
⑤控制閥噪聲過大。工業(yè)應(yīng)用中,控制閥噪聲已成為工業(yè)設(shè)備的主要噪聲源,因此,降低控制閥噪聲成為當(dāng)前重要的研究課題,并得到各國政府的重視。
⑥控制閥是耗能設(shè)備,在能源越來越緊缺的當(dāng)前,更應(yīng)采用節(jié)能技術(shù),降低控制閥的能耗,提高能源的利用率。
2.控制閥的發(fā)展方向
控制閥的發(fā)展方向主要為智能化、標(biāo)準化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。
(1)智能化和標(biāo)準化.控制閥的智能化和標(biāo)準化已經(jīng)提到議事日程。智能化主要采用智能閥門定位器。智能化化表現(xiàn)在下列方面。
①控制閥的自診斷,運行狀態(tài)的遠程通信等智能功能,使控制閥的管理方便,故障診斷變得容易,也降低了對維護人員的技能要求。
②減少產(chǎn)品類型,簡化生產(chǎn)流程。采用智能閥門定位器不僅可方便地改變控制閥的流量特性,也可提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此,對控制閥流量特性的要求可簡化及標(biāo)準化(例如,僅生產(chǎn)線性特性控制閥)o用智能化功能模塊實現(xiàn)與被控對象特性的匹配,使控制閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少,使控制閥的制造過程得到簡化,并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗和認可。
③數(shù)字通信。數(shù)字通信將在控制閥中獲得廣泛應(yīng)用,以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ),一些控制閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實現(xiàn);以現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ),控制閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結(jié)合,使控制功能在現(xiàn)場級實現(xiàn),使危險分散,使控制更及時、更迅速。
④智能閥門定位器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能,同時能夠改善控制閥的動態(tài)和靜態(tài)特性,提高控制閥的控制精度,因此,智能閥門定位器將在今后一段時間內(nèi)成為重要的控制閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用。
控制閥的標(biāo)準化表現(xiàn)在下列方面。
①為了實現(xiàn)互換性,使同樣尺寸和規(guī)格的不同廠商生產(chǎn)的控制閥能夠互換,使用戶不必為選擇制造商而花費大量時間。
②為了實現(xiàn)互操作性,不同制造商生產(chǎn)的控制閥應(yīng)能夠與其他制造商的產(chǎn)品協(xié)同工作,不會發(fā)生信號的不匹配或阻抗的不匹配等現(xiàn)象。
③標(biāo)準化的診斷軟件和其他輔助軟件,使不同制造商的控制閥可進行運行狀態(tài)的診斷,運行數(shù)據(jù)的分析等。
④標(biāo)準化的選型程序??刂崎y選型仍是自控設(shè)計人員十分關(guān)心的問題,采用標(biāo)準化的計算程序,根據(jù)工藝所提供數(shù)據(jù),能夠正確計算所需控制閥的流量系數(shù),確定配管及選用合適的閥體、閥芯及閥內(nèi)件材質(zhì)等,使設(shè)計過程標(biāo)準化,提高設(shè)計質(zhì)量。
(2)精小化.為降低控制閥的重量,便于運輸、安裝和維護,控制閥的精小化采用了下列措施。
①采用精小型執(zhí)行機構(gòu)。采用輕質(zhì)材料,采用多組彈簧替代一組彈簧,降低執(zhí)行機構(gòu)高度,通常,精小型氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)組成的控制閥比同類型氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)組成的控制閥高度要降低約30%,重量降低約30%,而流通能力可提高約30%。
②改變流路結(jié)構(gòu)。例如,將閥芯的移動改變?yōu)殚y座的移動,將直線位移改變?yōu)榻俏灰频龋箍刂崎y體積縮小,重量減輕。
③采用電動執(zhí)行機構(gòu)。不僅可減少采用氣動執(zhí)行機構(gòu)所需的氣源裝置和輔助設(shè)備,也可減少執(zhí)行機構(gòu)的重量。例如,F(xiàn)isher公司的9000系列電動執(zhí)行機構(gòu),其20型的高度小于
330mm,使整個控制閥(帶數(shù)字控制器和執(zhí)行機構(gòu))質(zhì)量降低到20~32kg。
(3)旋轉(zhuǎn)化 由于旋轉(zhuǎn)類控制閥,例如球閥等,有相對體積較小、流路阻力較小、可調(diào)比較大、密封性較好、防堵性能較好、流通能力較大等優(yōu)點,因此,在控制閥新品種中,旋轉(zhuǎn)閥的比重增大。特別是大口徑管道中,普遍采用球閥、蝶閥等類型控制閥,從國外近年的產(chǎn)品看,旋轉(zhuǎn)閥應(yīng)用的比例正逐年增長。
(4)安全化 儀表控制系統(tǒng)的安全性已經(jīng)得到各方面的重視,安全儀表系統(tǒng)(SIS)對控制閥的要求也越來越高,表現(xiàn)在以下幾方面。
①對控制閥故障信息診斷和處理要求提高,不僅要對控制閥進行故障發(fā)生后的被動性維護,而且要進行故障發(fā)生前的預(yù)防性維護和預(yù)見性維護。因此,對組成控制閥的有關(guān)組件進行統(tǒng)計和分析,及時提出維護建議等變得更重要。
②對用于緊急停車系統(tǒng)或安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的控制閥,提出及時、可靠、安全動作的要求。確保這些控制閥能夠反應(yīng)靈敏、準確。
③對用于危險場所的控制閥,應(yīng)簡化認證程序。例如,對本安應(yīng)用的現(xiàn)場總線儀表,可簡化為采用FISCO現(xiàn)場總線本質(zhì)安全概念,使對本安產(chǎn)品的認證過程簡化。
④與其他現(xiàn)場儀表的安全性類似,對控制閥的安全性,可采用隔爆技術(shù)\防火技術(shù)、增安技術(shù)、本安技術(shù)、無火花技術(shù)等;對現(xiàn)場總線儀表,還可采用實體概念、本安概念、FISCO概念和非易燃(FINCO)概念等。
(5)節(jié)能 降低能源消耗,提高能源利用率是控制閥的一個發(fā)展方向。主要有下列幾個發(fā)展方向。
①采用低壓降比的控制閥。使控制閥在整個系統(tǒng)壓降中占的比例減少,從而降低能耗,因此,設(shè)計低壓降比的控制閥是發(fā)展方向之一;另一個發(fā)展方向是采用低阻抗控制閥,例如采用蝶閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥等。
②采用自力式控制閥。例如,直接采用閥后介質(zhì)的壓力組成自力式控制系統(tǒng),用被控介質(zhì)的能量實現(xiàn)閥后壓力控制。
③采用電動執(zhí)行機構(gòu)的控制閥。氣動執(zhí)行機構(gòu)在整個控制閥運行過程中都需要有一定的氣壓,雖然可采用消耗量小的放大器等,但日積月累,耗氣量仍是巨大的。采用電動執(zhí)行機構(gòu),在改變控制閥開度時,需要供電,在達到所需開度時就可不再供電,因此,從節(jié)能看,電動執(zhí)行機構(gòu)比氣動執(zhí)行機構(gòu)有明顯節(jié)能優(yōu)點。
④采用壓電控制閥。在智能電氣閥門定位器中采用壓電控制閥,只有當(dāng)輸出信號增加時才耗用氣源。
⑤采用帶平衡結(jié)構(gòu)的閥芯,降低執(zhí)行機構(gòu)推力或推力矩,縮小膜頭氣室,降低能源需要。
⑥采用變頻調(diào)速技術(shù)代替控制閥。對高壓降比的應(yīng)用場合,如果能量消耗很大,可采
用變頻調(diào)速技術(shù),采用變頻器改變有關(guān)運轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速,降低能源消耗。
(6)保護環(huán)境 環(huán)境污染已經(jīng)成為公害,控制閥對環(huán)境的污染主要有控制閥噪聲和控制閥的泄漏。其中,控制閥噪聲對環(huán)境的污染更是十分嚴重。
①降低控制閥噪聲。研制各種降低控制閥噪聲的方法,包括從控制閥流路設(shè)計到控制閥閥內(nèi)件的設(shè)計,從噪聲源的分析到降低噪聲的措施等。主要有設(shè)計降噪控制閥和降噪控制閥閥內(nèi)件;合理分配壓降,使用外部降噪措施,例如,增加隔離、采用消聲器等。
②降低控制閥的大氣污染。控制閥的大氣污染指控制閥的“跑”、“冒”、“滴”、“漏”,這些泄漏 物不僅造成物料或產(chǎn)品的浪費,而且對大氣環(huán)境造成污染,有時,還會造成人員的傷亡或設(shè)備爆炸等事故。因此,研制控制閥填料結(jié)構(gòu)和填料類型、研制控制閥的密封等將是
控制閥今后一個重要的研究課題。
計算機科學(xué)、控制理論和自動化儀表等高新科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動了控制閥的發(fā)展,例如,現(xiàn)場總線控制閥和智能閥門定位器的研制、數(shù)字通信在控制閥的實現(xiàn)等??刂崎y的發(fā)展也推動了其他科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,例如,對防腐蝕材料的研究、對削弱和降低噪聲方法的研究、對流體動力學(xué)的研究等。隨著現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展,控制閥也將開放、智能和更可靠,它將與度更高,控制的效果更明顯,并為我國現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)揮更重要的作用其他工業(yè)自動化儀表和計算機控制裝置一起,使工業(yè)生產(chǎn)過程控制的功能更完善,控制的精。
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