正確挑選閥門電動(dòng)設(shè)備應(yīng)注意的問題
 

　　閥門電動(dòng)設(shè)備是用于操作閥門并于閥門相銜接的設(shè)備之一。該設(shè)備由電力來驅(qū)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)進(jìn)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的巨細(xì)來操控。因?yàn)殚y門電動(dòng)設(shè)備應(yīng)有的作業(yè)特性和利用率取決于閥門的種類、設(shè)備的作業(yè)規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的。因而把握閥門電動(dòng)設(shè)備正確的挑選；考慮避免超負(fù)荷(作業(yè)轉(zhuǎn)矩高于操控轉(zhuǎn)矩)的發(fā)生就成為至關(guān)重要的一環(huán)。
 

　　閥門電動(dòng)設(shè)備的正確挑選應(yīng)依據(jù)：
 

　　1.操作力矩：操作力矩是挑選閥門電動(dòng)設(shè)備的Z主要的參數(shù)。電動(dòng)設(shè)備的輸出力矩應(yīng)為閥門操作Z大力矩的1.2～1.5倍。
 

　　2.操作推力：閥門電動(dòng)設(shè)備的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不裝備推力盤的，此刻直接輸出力矩；另一種是裝備有推力盤的，此刻輸出力矩經(jīng)過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
 

　　3.輸出軸滾動(dòng)圈數(shù)：閥門電動(dòng)設(shè)備輸出軸滾動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，按M=H/ZS計(jì)算(式中：M為電動(dòng)設(shè)備應(yīng)滿意的總滾動(dòng)圈數(shù)；H為閥門的開啟高度，mm；S為閥桿傳動(dòng)螺紋的螺距，mm；Z為閥桿螺紋頭數(shù)。)

　　4.閥桿直徑：關(guān)于多反轉(zhuǎn)類的明桿閥門來說，假如電動(dòng)設(shè)備允許經(jīng)過的Z大閥桿直徑不能經(jīng)過所配閥門的閥桿，便不能拼裝成電動(dòng)閥門。因而，電動(dòng)設(shè)備空心輸出軸的內(nèi)徑有必要大于明桿閥門的閥桿外徑。關(guān)于部分反轉(zhuǎn)閥門以及多反轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不必考慮閥桿直徑的經(jīng)過問題，但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺度，使拼裝后能正常作業(yè)。
 

　　5.輸出轉(zhuǎn)速：閥門的啟、閉速度快，易發(fā)生水擊現(xiàn)象。因而，應(yīng)根據(jù)不同的運(yùn)用條件，挑選恰當(dāng)?shù)膯?、閉速度。
 

　　6.設(shè)備、銜接辦法：電動(dòng)設(shè)備的設(shè)備辦法有垂直設(shè)備、水平設(shè)備、落地設(shè)備；銜接辦法為：推力盤；閥桿經(jīng)過(明桿多反轉(zhuǎn)閥門)；暗桿多反轉(zhuǎn)；無推力盤；閥桿不經(jīng)過；部分反轉(zhuǎn)電動(dòng)設(shè)備的用途很廣，是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控*的設(shè)備，其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動(dòng)設(shè)備的特殊要求——有必要可以限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。一般閥門電動(dòng)設(shè)備選用約束轉(zhuǎn)矩的連軸器。
 

　　當(dāng)電動(dòng)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)確定之后，其操控轉(zhuǎn)矩也確定了。當(dāng)其在預(yù)先確定的時(shí)刻內(nèi)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)一般不會超負(fù)荷。但如呈現(xiàn)下列狀況便可使其超負(fù)荷：
 

　　1.電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)中止?jié)L動(dòng)。
 

　　2.錯(cuò)誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩約束組織，使其大于中止的轉(zhuǎn)矩，而造成接連發(fā)生過大的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)中止?jié)L動(dòng)。
 

　　3.如點(diǎn)動(dòng)那樣斷續(xù)運(yùn)用，發(fā)生的熱量積儲起來，超過了電機(jī)的容許溫升值。
 

　　4.因某種原因轉(zhuǎn)矩約束組織電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大。
 

　　5.運(yùn)用環(huán)境溫度過高，相對地使電機(jī)的熱容量下降。
 

　　以上是呈現(xiàn)超負(fù)荷的一些原因，關(guān)于這些原因發(fā)生的電機(jī)過熱現(xiàn)象應(yīng)預(yù)先考慮到，并采納措施，避免過熱。
 

　　過去對電機(jī)進(jìn)行維護(hù)的辦法是運(yùn)用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法也都各有利弊，關(guān)于電動(dòng)設(shè)備這種變負(fù)荷的設(shè)備，肯定牢靠的維護(hù)辦法是沒有的。因而有必要采納各種辦法組合的辦法。但因?yàn)槊颗_電動(dòng)設(shè)備的負(fù)荷狀況不同，難以提出一個(gè)一致的辦法。但概括多數(shù)狀況，也可以從中找到共同點(diǎn)。
 

　　采納的過負(fù)荷維護(hù)辦法，概括為兩種：
 

　　1.對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判別；
 

　　2.對電機(jī)本身發(fā)熱進(jìn)行判別。
 

　　上述兩種辦法，不管那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)刻余量。假如用單一辦法使之與電機(jī)的熱容量特性一致是困難的。所以應(yīng)挑選根據(jù)過負(fù)荷的原因能牢靠的動(dòng)作的辦法——組合復(fù)合辦法，以實(shí)現(xiàn)全面的過負(fù)荷維護(hù)作用。
 

　　羅托克電動(dòng)設(shè)備的電機(jī)，因其在繞組中埋入了與電機(jī)絕緣等級一致的恒溫器，當(dāng)?shù)诌_(dá)額定溫度時(shí)，電機(jī)操控回路便會切斷。恒溫器本身熱容量是較小的，并且其*特性是由電機(jī)的熱容量特性決定的，因而這是一個(gè)牢靠的辦法。
 

　　過負(fù)荷的基本維護(hù)辦法是：
 

　　1.對電機(jī)接連工作或點(diǎn)動(dòng)操作的過負(fù)荷維護(hù)選用恒溫器；
 

　　2.對電機(jī)堵轉(zhuǎn)的維護(hù)選用熱繼電器；
 

　　3.對短路事端選用熔斷器或過流繼電器。
 

　　閥門電動(dòng)設(shè)備的正確挑選和超負(fù)荷的避免是戚戚相關(guān)的，應(yīng)引起重視。