伊藤*30KW汽油發(fā)電機(jī)380V有些地區(qū)經(jīng)常停電,客戶卻不考慮買發(fā)電機(jī)組,主要原因就是感覺發(fā)電機(jī)組油耗大,成本高,伊藤動(dòng)力專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組,十幾年一直致力研發(fā)低油耗的發(fā)電機(jī)組,但是發(fā)電機(jī)的使用想要降低油耗,也是有一定的技巧的。
發(fā)電機(jī)組平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)不好的話,時(shí)間一久機(jī)油消耗量會(huì)增大的,機(jī)油消耗量過大又會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的各種性能。機(jī)油在正常使用中,為保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑,采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機(jī)油。由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)獾淖饔孟?,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高時(shí),還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好時(shí),這些正常的消耗是比較少的,但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而變差時(shí),其機(jī)油消耗量隨之增加。
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
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詳細(xì)參數(shù) 伊藤*30KW汽油發(fā)電機(jī)380V
30KW汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP/YT30REP-ATS |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
汽油發(fā)電機(jī)高溫的原因一:長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行超負(fù)荷進(jìn)行工作,會(huì)造成耗油量增加、內(nèi)部散熱升高、冷卻水出現(xiàn)開鍋等現(xiàn)象。
解決辦法:針對(duì)這種情況的處理方法是,避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。如果機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間工作,每隔一段時(shí)間讓機(jī)器休息一次!待冷卻后再重新使用!
汽油發(fā)電機(jī)高溫的原因二:機(jī)械設(shè)備內(nèi)部的液體量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的,通常如果液體量不足尤其是冷卻液不足會(huì)降低設(shè)備的散熱效果,因此而造成柴油機(jī)出現(xiàn)過熱情況。
解決辦法:對(duì)于這種情況造成的高溫,只要在日常使用過程中主要做好檢查工作,能夠及時(shí)的對(duì)不足量的液體及時(shí)補(bǔ)充即可。所以說機(jī)器的保養(yǎng)對(duì)與機(jī)器的壽命是有著直接的!
汽油發(fā)電機(jī)高溫的原因三:機(jī)械設(shè)備的散熱是否良好,表面的清潔度是否良好,散熱風(fēng)扇是否良好發(fā)揮較好的散熱效果等都有可能會(huì)造成柴油機(jī)出現(xiàn)高溫故障情況。
解決辦法:為了杜絕這種情況發(fā)生,我們只要在日常使用中做好檢查工作,能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)汽油發(fā)電機(jī)一些異常情況并做好修復(fù)或者是更換的工作,對(duì)于機(jī)器要經(jīng)常清理,過厚的灰塵等也會(huì)影響到機(jī)器的正常散熱。
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