停電備用30KW進(jìn)口發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長期沒有使用時(shí)，使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電，確保電瓶正常使用容量。平時(shí)技術(shù)員正常操作和充電過程中會讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉；所以，需要時(shí)常對機(jī)組電瓶補(bǔ)液，補(bǔ)液前*步是對加注口周圍的污物清潔一下，以防污物掉入電瓶格里，之后再把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿，否則，電瓶放電/充電時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。
詳細(xì)參數(shù) 停電備用30KW進(jìn)口發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 30KW汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP/YT30REP-ATS |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
水溫過高是柴油機(jī)水冷式zui常見的故障之一，因缸套，活塞摩擦副材料熱膨脹系數(shù)不同，高溫會使間隙變小，潤滑狀況惡化，久之造成拉缸，活塞環(huán)卡死等故障。此外，水溫過高會使?jié)櫥驼扯认陆?，破壞油膜降低潤滑效果和動力性能。發(fā)電機(jī)組
(1) 電池存放時(shí)間超過3個(gè)月,充電時(shí)間可以為8小時(shí)
(2) 環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或相對濕度持續(xù)高于80%,充電時(shí)間為8小時(shí)
(3)如電池存放時(shí)間超過1年,充電時(shí)間可以為12小時(shí)
(4)在充電行將結(jié)束時(shí),應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠,必要時(shí)可加入正確比重（1：1.28）的標(biāo)準(zhǔn)電解液
發(fā)電機(jī)水溫應(yīng)該是多少
是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。發(fā)電機(jī)的燃油燃燒會發(fā)生熱量。散熱的介質(zhì)為水(處理過水或者),那么發(fā)電機(jī)的水溫多少為宜
冬季氣溫較低,也低,冷卻液的溫度也會很低。所以冷卻液溫度上升也會慢一點(diǎn),發(fā)揮zui大時(shí),冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。
第三代*發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)更加*:*型柴油發(fā)電機(jī)組
1.全系列*型柴油發(fā)電機(jī)組可在箱頂部吊裝;
2.總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式器,噪音更低;*型柴油發(fā)電機(jī)組
3.取消箱底進(jìn)風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),防止雜物和粉塵吸入,加大進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)面積;
4.*箱上有獨(dú)立輸出開關(guān)盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工,租賃);*型柴油發(fā)電機(jī)組
5.*箱防水耐氣候等級更高
