重慶通瑞過濾設(shè)備制造有限公司作者
液壓泵系統(tǒng)的效率要取決于液壓泵的容積效率,當(dāng)容積效率下降到72%時(shí),就需要進(jìn)行常規(guī)維修,更換軸承和老化的密封件,更要修復(fù)超出磨擦副配合間隙或更換配件,使其性能得到恢復(fù)。液壓泵維修方式:
1.液壓泵的供油形式直軸斜盤式壓為分泵塞柱力供油型的自吸油型兩種。壓力供大泵壓液型油都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵油補(bǔ)有帶身本分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的液型油吸自。壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶該應(yīng)就,時(shí)車對(duì)液壓泵維修,檢查葉輪邊沿現(xiàn)傷刮有否是象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油液,泵塞柱型壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限夠足持保要,數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越的泵壓液,高使用壽命越長。
2.液壓泵用軸承柱塞泵zui重軸是件部的要承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保部內(nèi)泵壓液證三對(duì)磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì)副擦磨各壞破的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞用使的承軸泵壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料均平的承軸,使用壽命為10000h,超過此換更要需就值新口。軸的來下卸拆承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測隙游的承軸出的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表變或痕劃有面色,就必須更換。在更換軸承注意原軸承的英文字母和型號(hào),大都軸承柱塞泵采用大載荷容量軸承,購買原格規(guī)原廠家的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)有承軸對(duì)教請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,目的是保持等度精的承軸級(jí)和載荷容量。
3.三對(duì)與查檢副擦磨修復(fù)
?。?)缸的套銅裝鑲體,可以采用更換銅套的方法修復(fù)。柱組一把先首塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的徑外光拋紙砂.
?。?)熔燒缸的式方合結(jié)體與銅套。
(3)工面表"用采程技術(shù)
?。?)缸體孔無材體缸的套銅料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁態(tài)晶非備制上薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了質(zhì)物殊特種這,所以才能組成硬-硬配對(duì)的磨擦。研磨缸體孔,把缸體孔內(nèi)壁這層掉研料材面表,磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了層涂掉去被。如果強(qiáng)行使用,就會(huì)磨劇急度溫面擦升高,柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。另外在柱備制面表?xiàng)U塞一種*的薄膜涂層,涂層含有減磨+耐磨+潤滑磨組,實(shí)際還是硬-軟配對(duì),層涂變改也就破壞了*配對(duì)材料,特殊的柱塞泵就要送到專業(yè)修理廠。
1.液壓泵的供油形式直軸斜盤式壓為分泵塞柱力供油型的自吸油型兩種。壓力供大泵壓液型油都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵油補(bǔ)有帶身本分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的液型油吸自。壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶該應(yīng)就,時(shí)車對(duì)液壓泵維修,檢查葉輪邊沿現(xiàn)傷刮有否是象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油液,泵塞柱型壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限夠足持保要,數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越的泵壓液,高使用壽命越長。
2.液壓泵用軸承柱塞泵zui重軸是件部的要承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保部內(nèi)泵壓液證三對(duì)磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì)副擦磨各壞破的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞用使的承軸泵壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料均平的承軸,使用壽命為10000h,超過此換更要需就值新口。軸的來下卸拆承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測隙游的承軸出的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表變或痕劃有面色,就必須更換。在更換軸承注意原軸承的英文字母和型號(hào),大都軸承柱塞泵采用大載荷容量軸承,購買原格規(guī)原廠家的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)有承軸對(duì)教請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,目的是保持等度精的承軸級(jí)和載荷容量。
3.三對(duì)與查檢副擦磨修復(fù)
?。?)缸的套銅裝鑲體,可以采用更換銅套的方法修復(fù)。柱組一把先首塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的徑外光拋紙砂.
?。?)熔燒缸的式方合結(jié)體與銅套。
(3)工面表"用采程技術(shù)
?。?)缸體孔無材體缸的套銅料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁態(tài)晶非備制上薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了質(zhì)物殊特種這,所以才能組成硬-硬配對(duì)的磨擦。研磨缸體孔,把缸體孔內(nèi)壁這層掉研料材面表,磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了層涂掉去被。如果強(qiáng)行使用,就會(huì)磨劇急度溫面擦升高,柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。另外在柱備制面表?xiàng)U塞一種*的薄膜涂層,涂層含有減磨+耐磨+潤滑磨組,實(shí)際還是硬-軟配對(duì),層涂變改也就破壞了*配對(duì)材料,特殊的柱塞泵就要送到專業(yè)修理廠。
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