重慶通瑞過濾設(shè)備制造有限公司作者
水對液壓油物理化學(xué)性能的影響及液壓系統(tǒng)的危害
對于顆粒物污染,現(xiàn)在基本上都比較重視,般采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行控制(比如有濾芯對其進(jìn)行過濾處理)。而對水、空氣、微生物等其它污染,目前還沒有象對顆粒物污染那樣給予足夠的重視。在顆粒物污染得到有效控制后,其他污染物對系統(tǒng)的危害會更加凸現(xiàn)出來。水對液壓和潤滑系統(tǒng)的危害正越來越引起人們的重視。
在實(shí)踐與研究中,人們認(rèn)識到液壓油性能惡化的主要原因之是水進(jìn)入液壓油中。水分作為油液主要的污染物之也會引起許多問題。水的進(jìn)入,特別是大量的游離水,在液壓系統(tǒng)內(nèi)破壞了潤滑油膜的形成,油品潤滑性能急劇下降,使運(yùn)動表面產(chǎn)生磨損、粘著和金屬疲勞,產(chǎn)生了些金屬磨粒,而這些金屬小顆粒,尤其是銅或鐵顆粒的存在,又會成為水與油品產(chǎn)生氧化分解反應(yīng)的催化劑,使反應(yīng)速度加快。反應(yīng)將生成酸性腐蝕性產(chǎn)物,不溶性污染物等有害物質(zhì),使得零部件受到腐蝕,閥門卡滯或形成油泥等;水會使油液的粘度上升或油膜變薄;另外,液壓油里的水會在較高的工作溫度下與油產(chǎn)生氧化反應(yīng),使油氧化變質(zhì),降低了油品的使用壽命;水進(jìn)入油后增加了油的可被壓縮性,導(dǎo)致工作不穩(wěn)定;在低溫工作條件下,油液中的微粒水珠凝結(jié)成冰粒,堵塞控制元件的間隙或小孔,引起系統(tǒng)故障;容易使系統(tǒng)內(nèi)滋生細(xì)菌,減低了油品的使用壽命,增加了換油成本;油液中的添加劑被溶解在水里導(dǎo)致?lián)p耗,降低了液壓油的性能;降低了油品的潤滑性,導(dǎo)致設(shè)備工作不穩(wěn)定;加速金屬的表面疲勞,對金屬部件的保護(hù)不夠,容易生銹或受到腐蝕,降低了金屬部件的使用壽命;堵塞過濾器,降低了過濾效果,直接增加了過濾成本。
網(wǎng)上有網(wǎng)友透露過次他親身經(jīng)歷過的油液進(jìn)水事故:由于工人的操作失誤,先打開了進(jìn)水閥卻沒開出水閥,使板式冷卻器里的冷卻水竄入油箱,僅兩秒鐘的時(shí)間就導(dǎo)致該液壓系統(tǒng)的液壓油全部報(bào)廢,此次事故雖然處理及時(shí)沒有造成液壓元件損壞,但是卻損失了50桶進(jìn)口液壓油,這是個(gè)深刻的教訓(xùn)。
重慶通瑞液壓油脫水濾油機(jī)的原理:
本公司生產(chǎn)的液壓油脫水濾油機(jī)先對油液進(jìn)行加熱,這樣使油液的流動性更好,加熱后油液進(jìn)入初過濾,大顆粒雜質(zhì)被截留,除去大顆粒雜質(zhì)的油液再進(jìn)入分水器,在分水器中油和水分離出后,進(jìn)入二過濾器,在二過濾器中除去較小的雜質(zhì)后,繼續(xù)進(jìn)入低氣壓真空分離器內(nèi),其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對油液進(jìn)行變壓解析、真空滯留、閃急立體蒸發(fā)、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、溶解氣體、游離氣體快速潰破油膜脫離油分子而析出;這些氣體在低氣壓作用下迅速被真空泵帶出,至此完成脫水脫氣。油液再經(jīng)油泵泵入精過濾器除去細(xì)微雜質(zhì),其內(nèi)為復(fù)合微孔結(jié)構(gòu)的過濾材質(zhì)能有效除去超微粒子。從而達(dá)到所需清潔度要求。
經(jīng)過我司液壓油脫水濾油機(jī)處理后,油品性能指標(biāo)可以恢復(fù)到下參數(shù):
破乳化值min新油≤15,舊油≤30
油中含水量PPm≤300
清潔度NAS≤7
閃點(diǎn)(開口)℃GB443-89
運(yùn)動粘度mm2/sGB443-89
機(jī)械雜質(zhì)%0.05~0.005GB/T511
文章總結(jié)
在液壓油脫水凈化方面的研究和應(yīng)用,遠(yuǎn)不如顆粒污染過濾即使研究開展的深入和廣泛,結(jié)合些維護(hù)液壓系統(tǒng)的工作中所遇到的實(shí)際案例來分析,這其中主要有兩個(gè)原因:
(1)對水污染的危害認(rèn)識不足。當(dāng)油液中水含量較低時(shí),尚不足以引起卡死等突發(fā)事故。而事實(shí)上,水污染的存在,對油品本身的影響,以及對整個(gè)系統(tǒng)的影響都是超出人們的想象的。水污染引起油液性能的惡化導(dǎo)致元件的磨損(包括化學(xué)腐蝕,生成影響工作的物質(zhì))與顆粒污染對系統(tǒng)的影響并不遜色。顆粒污染嚴(yán)重的油可以通過過濾凈化處理,回收利用,而水污染引起的油的變質(zhì),會使大批的油品報(bào)廢。
?。?)技術(shù)上的難度。顆粒污染凈化屬固液分離技術(shù),而水污染凈化屬液液分離技術(shù),因此二者在技術(shù)處理上難度差異很大。另外,由于粘度、油水界面張力等因素的影響,使得從液壓油中除去水分的工作十分困難。
就目前和內(nèi)的技術(shù)水平來說,要想把液壓油中的水分去除達(dá)到理想的程度并不現(xiàn)實(shí)。因?yàn)楦鶕?jù)液壓油污染的原因分析,沒有個(gè)純凈的液壓系統(tǒng),只要運(yùn)動就必然會產(chǎn)生熱量,密封再嚴(yán)密,水、污染物和空氣也會通過各種渠道混入液壓系統(tǒng)中。所以我們只能力求減少它們產(chǎn)生的原因,并且當(dāng)它們產(chǎn)生后設(shè)法從系統(tǒng)中把它們盡量多的清除出去,使液壓系統(tǒng)保持相對純凈。必須選擇有實(shí)力公司研發(fā)出的液壓油真空濾油機(jī)。
對于顆粒物污染,現(xiàn)在基本上都比較重視,般采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行控制(比如有濾芯對其進(jìn)行過濾處理)。而對水、空氣、微生物等其它污染,目前還沒有象對顆粒物污染那樣給予足夠的重視。在顆粒物污染得到有效控制后,其他污染物對系統(tǒng)的危害會更加凸現(xiàn)出來。水對液壓和潤滑系統(tǒng)的危害正越來越引起人們的重視。
在實(shí)踐與研究中,人們認(rèn)識到液壓油性能惡化的主要原因之是水進(jìn)入液壓油中。水分作為油液主要的污染物之也會引起許多問題。水的進(jìn)入,特別是大量的游離水,在液壓系統(tǒng)內(nèi)破壞了潤滑油膜的形成,油品潤滑性能急劇下降,使運(yùn)動表面產(chǎn)生磨損、粘著和金屬疲勞,產(chǎn)生了些金屬磨粒,而這些金屬小顆粒,尤其是銅或鐵顆粒的存在,又會成為水與油品產(chǎn)生氧化分解反應(yīng)的催化劑,使反應(yīng)速度加快。反應(yīng)將生成酸性腐蝕性產(chǎn)物,不溶性污染物等有害物質(zhì),使得零部件受到腐蝕,閥門卡滯或形成油泥等;水會使油液的粘度上升或油膜變薄;另外,液壓油里的水會在較高的工作溫度下與油產(chǎn)生氧化反應(yīng),使油氧化變質(zhì),降低了油品的使用壽命;水進(jìn)入油后增加了油的可被壓縮性,導(dǎo)致工作不穩(wěn)定;在低溫工作條件下,油液中的微粒水珠凝結(jié)成冰粒,堵塞控制元件的間隙或小孔,引起系統(tǒng)故障;容易使系統(tǒng)內(nèi)滋生細(xì)菌,減低了油品的使用壽命,增加了換油成本;油液中的添加劑被溶解在水里導(dǎo)致?lián)p耗,降低了液壓油的性能;降低了油品的潤滑性,導(dǎo)致設(shè)備工作不穩(wěn)定;加速金屬的表面疲勞,對金屬部件的保護(hù)不夠,容易生銹或受到腐蝕,降低了金屬部件的使用壽命;堵塞過濾器,降低了過濾效果,直接增加了過濾成本。
網(wǎng)上有網(wǎng)友透露過次他親身經(jīng)歷過的油液進(jìn)水事故:由于工人的操作失誤,先打開了進(jìn)水閥卻沒開出水閥,使板式冷卻器里的冷卻水竄入油箱,僅兩秒鐘的時(shí)間就導(dǎo)致該液壓系統(tǒng)的液壓油全部報(bào)廢,此次事故雖然處理及時(shí)沒有造成液壓元件損壞,但是卻損失了50桶進(jìn)口液壓油,這是個(gè)深刻的教訓(xùn)。
重慶通瑞液壓油脫水濾油機(jī)的原理:
本公司生產(chǎn)的液壓油脫水濾油機(jī)先對油液進(jìn)行加熱,這樣使油液的流動性更好,加熱后油液進(jìn)入初過濾,大顆粒雜質(zhì)被截留,除去大顆粒雜質(zhì)的油液再進(jìn)入分水器,在分水器中油和水分離出后,進(jìn)入二過濾器,在二過濾器中除去較小的雜質(zhì)后,繼續(xù)進(jìn)入低氣壓真空分離器內(nèi),其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對油液進(jìn)行變壓解析、真空滯留、閃急立體蒸發(fā)、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、溶解氣體、游離氣體快速潰破油膜脫離油分子而析出;這些氣體在低氣壓作用下迅速被真空泵帶出,至此完成脫水脫氣。油液再經(jīng)油泵泵入精過濾器除去細(xì)微雜質(zhì),其內(nèi)為復(fù)合微孔結(jié)構(gòu)的過濾材質(zhì)能有效除去超微粒子。從而達(dá)到所需清潔度要求。
經(jīng)過我司液壓油脫水濾油機(jī)處理后,油品性能指標(biāo)可以恢復(fù)到下參數(shù):
破乳化值min新油≤15,舊油≤30
油中含水量PPm≤300
清潔度NAS≤7
閃點(diǎn)(開口)℃GB443-89
運(yùn)動粘度mm2/sGB443-89
機(jī)械雜質(zhì)%0.05~0.005GB/T511
文章總結(jié)
在液壓油脫水凈化方面的研究和應(yīng)用,遠(yuǎn)不如顆粒污染過濾即使研究開展的深入和廣泛,結(jié)合些維護(hù)液壓系統(tǒng)的工作中所遇到的實(shí)際案例來分析,這其中主要有兩個(gè)原因:
(1)對水污染的危害認(rèn)識不足。當(dāng)油液中水含量較低時(shí),尚不足以引起卡死等突發(fā)事故。而事實(shí)上,水污染的存在,對油品本身的影響,以及對整個(gè)系統(tǒng)的影響都是超出人們的想象的。水污染引起油液性能的惡化導(dǎo)致元件的磨損(包括化學(xué)腐蝕,生成影響工作的物質(zhì))與顆粒污染對系統(tǒng)的影響并不遜色。顆粒污染嚴(yán)重的油可以通過過濾凈化處理,回收利用,而水污染引起的油的變質(zhì),會使大批的油品報(bào)廢。
?。?)技術(shù)上的難度。顆粒污染凈化屬固液分離技術(shù),而水污染凈化屬液液分離技術(shù),因此二者在技術(shù)處理上難度差異很大。另外,由于粘度、油水界面張力等因素的影響,使得從液壓油中除去水分的工作十分困難。
就目前和內(nèi)的技術(shù)水平來說,要想把液壓油中的水分去除達(dá)到理想的程度并不現(xiàn)實(shí)。因?yàn)楦鶕?jù)液壓油污染的原因分析,沒有個(gè)純凈的液壓系統(tǒng),只要運(yùn)動就必然會產(chǎn)生熱量,密封再嚴(yán)密,水、污染物和空氣也會通過各種渠道混入液壓系統(tǒng)中。所以我們只能力求減少它們產(chǎn)生的原因,并且當(dāng)它們產(chǎn)生后設(shè)法從系統(tǒng)中把它們盡量多的清除出去,使液壓系統(tǒng)保持相對純凈。必須選擇有實(shí)力公司研發(fā)出的液壓油真空濾油機(jī)。
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