“十四五”是推動(dòng)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期，也是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的關(guān)鍵期和窗口期。研究團(tuán)隊(duì)已開(kāi)展大量工作，研究提出“十四五”區(qū)域空氣質(zhì)量改善目標(biāo)建議及重點(diǎn)任務(wù)，為未來(lái)精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污提供支

要算好投出產(chǎn)出的賬，不能因此而否定提標(biāo)本身，因噎廢食。

研究表明，在珠三角地區(qū)PM2.5污染治理中，需重點(diǎn)控制二次有機(jī)氣溶膠等PM2.5的二次組分；在O3污染治理中，短期內(nèi)需強(qiáng)化VOCs減排，長(zhǎng)期則需推進(jìn)NOx深度減排以實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的根本改善。

近日，光大環(huán)境副總裁、光大水務(wù)董事長(zhǎng)胡延國(guó)以”回顧歷史，審視現(xiàn)狀和展望未來(lái)”三個(gè)方面分享了光大環(huán)境在重資產(chǎn)模式下，對(duì)環(huán)保行業(yè)的戰(zhàn)略思考和創(chuàng)新方向。

全球礦產(chǎn)資源不足以支撐實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定下的全球及中國(guó)能源轉(zhuǎn)型路徑。碳中和目標(biāo)下，風(fēng)能和光能將在各國(guó)能源結(jié)構(gòu)中扮演更重要角色，需要大幅增加裝機(jī)量。

創(chuàng)建綠色工廠是實(shí)施綠色制造工程的重點(diǎn)任務(wù)、構(gòu)建綠色制造體系的核心單元與關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、脫困升級(jí)、提質(zhì)增效、落實(shí)雙碳目標(biāo)的重要途徑。

本文回顧分析中國(guó)試點(diǎn)碳市場(chǎng)與全國(guó)碳市場(chǎng)的碳價(jià)變化、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等，并與國(guó)際其他碳市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比，助力理解中國(guó)碳市場(chǎng)取得的成就及未來(lái)發(fā)展方向。

固體廢物是放錯(cuò)位置的資源，固廢資源化利用是高質(zhì)量發(fā)展的要素，固廢的減量化和資源化利用水平是國(guó)家和地區(qū)生態(tài)文明建設(shè)水平的重要指標(biāo)，也是推進(jìn)治理現(xiàn)代化和提高公民素質(zhì)具體而有力的抓手。

近年來(lái)，我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量明顯改善，但污染負(fù)荷仍處高位。在碳排放方面，大部分城市碳排放總量處于上升趨勢(shì)，僅有少部分城市碳排放總量實(shí)現(xiàn)達(dá)峰或進(jìn)入排放平臺(tái)期，減污降碳協(xié)同增效工作亟需在城市層面進(jìn)一步推進(jìn)。

05月24日 14:39:56 大氣污染防治減污降碳

減污降碳協(xié)同治理將提速針對(duì)污染物與二氧化碳排放的源頭治理和系統(tǒng)治理，推動(dòng)能源、產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)冉Y(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量從量變到質(zhì)變的跨越。